Во современите индустриски производствени активности, челичната конструкција е важна основна компонента, а типот и тежината на избраната челична цевка директно ќе влијаат на квалитетот и безбедноста на зградата. При пресметување на тежината на челичните цевки, обично се користат цевки од јаглероден челик. Значи, како да се пресмета тежината на цевките и цевките од јаглероден челик?

1. Формула за пресметување на тежината на цевките и цевките од јаглероден челик:
kg/m = (Od – Wt) * Wt * 0,02466

Формула: (надворешен дијаметар – дебелина на ѕид) × дебелина на ѕид mm × 0,02466 × должина m

Пример: надворешен дијаметар на цевки и цевки од јаглероден челик 114 mm, дебелина на ѕидот 4 mm, должина 6 m
Пресметка: (114-4)×4×0,02466×6=65,102kg

Поради дозволеното отстапување на челикот во производниот процес, теоретската тежина пресметана со формулата е малку различна од вистинската тежина, па затоа се користи само како референца за проценка. Ова е директно поврзано со димензијата на должината, површината на напречниот пресек и толеранцијата на големината на челикот.
2. Вистинската тежина на челикот се однесува на тежината добиена со вистинското мерење (мерење) на челикот, што се нарекува вистинска тежина.
Вистинската тежина е попрецизна од теоретската тежина.

3. Начин на пресметување на тежината на челик

(1) Бруто тежина: Тоа е симетријата на „нето тежина“, што е вкупната тежина на самиот челик и материјалите за пакување.
Превозната компанија го пресметува товарот според бруто тежина. Сепак, набавката и продажбата на челик се пресметува по нето-тежина.
(2) Нето тежина: Тоа е симетријата на „бруто тежина“.
Тежината по одземање на тежината на материјалот за пакување од бруто тежината на челикот, односно вистинската тежина, се нарекува нето тежина.
При купувањето и продажбата на производи од челик, генерално се пресметува по нето-тежина.
(3) Тара: тежината на челичниот материјал за пакување, наречена тара тежина.
(4) Тежина тон: единица тежина што се користи при пресметување на товарните трошоци врз основа на бруто тежината на челикот.
Правна мерна единица е тонот (1000 кг), а има и долги тони (1016,16 кг во британскиот систем) и кратки тони (907,18 кг во американскиот систем).
(5) Тежина на фактурирање: исто така позната како „тони за фактурирање“ или „тонски товарен тон“.

4. Тежината на челикот за кој одделот за транспорт го наплатува товарот.

Различни методи на транспорт имаат различни стандарди и методи за пресметка.
Како што е транспортот на железнички возила, обично се користи означеното оптоварување на камионот како фактурна тежина.
За патен превоз, товарот се наплаќа врз основа на тонажата на возилото.

За помалку од камиони на железници и автопати, минималната тежина што се наплатува се заснова на бруто масата од неколку килограми и се заокружува ако е недоволна.