Челичната цевка со потопен лак стана челична цевка на големи проекти за транспорт на нафта и гас дома и во странство поради големата дебелина на ѕидот, добриот квалитет на материјалот и стабилната технологија на обработка. Во заварени споеви од челични цевки со потопен лак со голем дијаметар, шевовите на заварот и зоната погодена од топлина се местата кои се склони кон различни дефекти, додека заварувањето на подземните делови, порите, подмножествата од згура, несоодветна фузија, нецелосно пробивање, испакнатини на заварување, изгореници , и пукнатини при заварување Тоа е главната форма на дефект на заварувањето и често е потеклото на несреќите на потопените челични цевки. Мерките за контрола се како што следува:

1. Контрола пред заварување:

1) Суровините мора прво да се проверат и само откако ќе ја поминат проверката можат формално да влезат на градилиштето и решително да користат неквалификуван челик.
2) Вториот е управувањето со материјалите за заварување. Проверете дали материјалите за заварување се квалификувани производи, дали е имплементиран системот за складирање и печење, дали површината на дистрибуираните материјали за заварување е чиста и не 'рѓа, дали облогата на шипката за заварување е недопрена и дали има мувла.
3) Третиот е чистото управување со областа за заварување. Проверете ја чистотата на местото за заварување и не треба да има нечистотија како вода, масло, 'рѓа и оксидна фолија, што игра важна улога во спречувањето на надворешни дефекти во заварот.
4) За да се избере соодветен метод на заварување, треба да се имплементира принципот на прво пробно заварување и последователно заварување.

2. Контрола при заварување:

1) Проверете дали спецификациите на жицата и флуксот за заварување се точни според прописите за постапката за заварување за да се спречи погрешна употреба на жицата и флуксот за заварување и да се предизвикаат несреќи при заварување.
2) Надгледувајте ја околината за заварување. Кога околината за заварување не е добра (температурата е пониска од 0℃, релативната влажност е поголема од 90%), треба да се преземат соодветни мерки пред заварувањето.
3) Пред претходно заварување, проверете ги димензиите на жлебот, вклучувајќи ги празнините, тапите рабови, аглите и неусогласеноста, дали ги исполнуваат барањата на процесот.
4) Дали струјата на заварување, напонот на заварување, брзината на заварување и другите параметри на процесот избрани во процесот на автоматско заварување под лак се точни.
5) Надгледувајте го персоналот за заварување да ја искористи целосно должината на пилотската лачна плоча на крајот на челичната цевка за време на автоматско заварување со лачен лак и зајакнете ја ефикасноста на употребата на пилотската лачна плоча за време на внатрешно и надворешно заварување, што помага да се подобрување на заварувањето на крајот на цевката.
6) Надгледувајте дали персоналот за заварување прво ја чисти згура за време на поправното заварување, дали зглобовите се обработени, дали има масло, 'рѓа, згура, вода, боја и друга нечистотија на жлебот