Eļļas korpusam ir īss savienojums, kas izraisa šo parādību iekšēju mehānisku bojājumu, piemēram, veltņa vai vārpstas ekscentriskuma, pārmērīgas metināšanas jaudas vai citu iemeslu dēļ. Palielinoties metināšanas ātrumam, palielinās caurules sagataves ekstrūzijas ātrums. Tas atvieglo šķidro metāla slāņu un oksīdu, kas ir uzkarsēti līdz kausējumam, ekstrūzijas līdz augstas kvalitātes metinājumam. Tajā pašā laikā metināšanas ātruma palielināšana var arī samazināt rievas virsmas sildīšanas laiku, lai varētu saīsināt eļļas īssavienojumu un sašaurināt siltuma ietekmēto zonu.

Gluži pretēji, ne tikai siltuma ietekmes zona ir plaša, bet arī šķidrā metāla galvenā savienojuma plāns slānis, kas veidojas uz rievas virsmas, kļūst biezs, un veidojas lieli urbumi, kas pasliktina metinājuma kvalitāti. Tomēr pie noteiktas izejas jaudas aukstās metināšanas ātrumu nevar palielināt bez ierobežojumiem. Pretējā gadījumā sildīšana abās sagataves rievas pusēs nesasniegs metināšanas temperatūru, tāpēc ir defekts vai metināšana vispār nav.

Nerūsējošajam tēraudam eļļas īsais savienojuma pulsācijas koeficients ietekmē metināto šuvju veidošanos. Kapacitātes filtrēšana samazina pulsāciju līdz mazāk nekā 1%. Metinot nerūsējošo tēraudu, biežums parasti ir 200 metināšanas šuves ar labu stingrību un augstas frekvences siltuma ietekmēto zonu. . Parasti metinātās caurules iekšējās un ārējās sienas tiek izsmidzinātas atpakaļ no metināšanas vietas. Mērenas, nepārtrauktas putas labi liecina, ka metināšanas jauda ir pietiekama un mehāniskais stāvoklis ir nevienmērīgs, putu tumšās metināšanas apstākļi ir nevienmērīgi un metināšanas kvalitāte ir slikta.