Tērauda cauruļu pāļu konstrukcijas mērķis ir pārnest augšējās ēkas slodzi uz dziļāku grunts slāni ar spēcīgāku nestspēju vai noblietēt vājo grunts slāni, lai uzlabotu pamatu grunts nestspēju un kompaktumu. Tāpēc ir jānodrošina cauruļu pāļu izbūve. kvalitāte, pretējā gadījumā ēka būs nestabila. Cauruļu pāļu būvniecības soļi ir:

1. Mērniecība un izvietošana: Mērniecības inženieris izliek kaudzes saskaņā ar izstrādāto pāļu novietojuma karti un atzīmē pāļu krāvumu vietas ar koka pāļiem vai baltiem oša.

2. Pāļu dzinis atrodas vietā: pāļu dzinis atrodas vietā, izlīdziniet pāļu stāvokli un veiciet būvniecību vertikāli un stabili, lai nodrošinātu, ka tas būvniecības laikā nesasveras un nepārvietojas. Pāļa dzinis tiek novietots pāļu pozīcijā, paceliet cauruļu pāli pāļa dzenā, pēc tam novietojiet pāļa galu pāļa stāvokļa centrā, paceliet mastu un koriģējiet līmeni un pāļa centru.

3. Metināšanas pāļu uzgalis. Kā piemēru ņemiet parasti izmantoto šķērspāļu galu. Šķērspāļa galu pēc verifikācijas novieto kaudzes pozīcijā, un sekcijas cauruļu kaudzes apakšējā gala plāksne ir piemetināta tās centrā. Metināšana tiek veikta, izmantojot CO2 ekranētu metināšanu. Pēc metināšanas, pāļu galus nokrāso ar pretkorozijas asfaltu.

4. Vertikālijas noteikšana: noregulējiet pāļu dzītāja kājas cilindra eļļas aizbāžņa stieņa pagarinājuma garumu, lai nodrošinātu, ka pāļa dzīšanas platforma ir līdzena. Pēc tam, kad kaudze ir 500 mm dziļumā augsnē, uzstādiet divus teodolītus savstarpēji perpendikulāros virzienos, lai izmērītu kaudzes vertikāli. Kļūda nedrīkst būt lielāka par 0,5%.

5. Pāļu presēšana: kaudzi var nospiest tikai tad, kad pāļa betona stiprība sasniedz 100% no projektētās stiprības, un pālis paliek vertikāli bez novirzēm, pārbaudot divus teodolītus. Pāļu presēšanas laikā, ja ir nopietnas plaisas, sasvēršanās vai pēkšņa pāļa korpusa izliece, pāļu var nospiest. Būvniecība ir jāpārtrauc, ja rodas tādas parādības kā kustība un krasas izmaiņas iespiešanās procesā, un būvniecība jāatsāk pēc to apstrādes. Spiežot kaudzi, pievērsiet uzmanību kaudzes ātrumam. Kad kaudze nonāk smilšu slānī, ātrums ir attiecīgi jāpalielina, lai nodrošinātu, ka kaudzes galam ir noteikta iespiešanās spēja. Kad ir sasniegts nesošais slānis vai pēkšņi palielinās eļļas spiediens, kaudzes spiešanas ātrums ir jāsamazina, lai novērstu pāļu lūzumu.

6. Pāļu savienojums: parasti vienas sekcijas cauruļu pāļa garums nepārsniedz 15 m. Ja projektētais pāļa garums ir garāks par vienas sekcijas pāļa garumu, ir nepieciešams pāļu savienojums. Parasti pāļu savienojuma metināšanai tiek izmantots elektriskās metināšanas process. Metināšanas laikā simetriski jāmetina diviem cilvēkiem vienlaikus. , metinātajām šuvēm jābūt nepārtrauktām un pilnām, un tajā nedrīkst būt konstrukcijas defekti. Pēc pāļu savienojuma pabeigšanas tas ir jāpārbauda un jāpieņem, pirms var turpināt pāļu būvniecību.

7. Pāļu padeve: Kad kaudze ir nospiesta līdz 500 mm no uzpildes virsmas, izmantojiet pāļu padeves ierīci, lai nospiestu kaudzi līdz projektētajam pacēlumam un attiecīgi palielinātu statisko spiedienu. Pirms kaudzes padeves jāaprēķina kaudzes padeves dziļums atbilstoši projektēšanas prasībām, bet kaudzes padeves dziļums jāaprēķina atbilstoši projektēšanas prasībām. Atzīmējiet ierīci. Kad kaudze tiek piegādāta apmēram 1 m attālumā no projektētā augstuma, mērnieks uzdod pāļu dzīšanas operatoram samazināt pāļu dzīšanas ātrumu un izsekot un novērot pāļu piegādes situāciju. Kad pāļu piegāde sasniedz projektēto augstumu, tiek nosūtīts signāls, lai apturētu pāļu piegādi.

8. Gala pāļi: Inženierpāļu būvniecības laikā nepieciešama spiediena vērtības un pāļu garuma dubultā kontrole. Ieejot nesošajā slānī, galvenā metode ir pāļu garuma kontrole, un spiediena vērtības kontrole ir papildinājums. Ja ir kādas novirzes, par to jāinformē projektēšanas vienība.