Oglekļa tērauda atloki VS nerūsējošā tērauda atloki

Oglekļa tērauds ir dzelzs-oglekļa sakausējums, kam ir augstāks oglekļa saturs un zemāka kušanas temperatūra nekā nerūsējošajam tēraudam. Oglekļa tērauds pēc izskata un īpašībām ir līdzīgs nerūsējošajam tēraudam, taču tam ir lielāks oglekļa saturs.

Inženiertehniskie un celtniecības materiāli, piemēram, oglekļa tērauds, parasti tiek izmantoti liela mēroga rūpnieciskos procesos, tostarp telekomunikācijās, transportēšanā, ķīmiskajā apstrādē un naftas ieguvē un pārstrādē.

Ir daudz veidu tērauda, ​​ko var saukt par 304 nerūsējošā tērauda atlokiem, taču visi tērauda veidi būtībā ir izgatavoti no dzelzs un oglekļa, izmantojot divpakāpju procesu. Ja nerūsējošajam tēraudam pievieno hromu un niķeli, tiek panākta izturība pret koroziju.

ATŠĶIRĪBA STARP OGLEKĻA TĒRAUDA ALOKIEM UN NErūsējošā tērauda atlokiem
Kalumi, kas izgatavoti no A-105 šķiras, ir pirmie un visizplatītākie materiāli, ko izmanto cauruļu atloku izgatavošanai. Lietojumiem, kuriem nepieciešama zemāka temperatūra, tiek izmantotas A-350 LF2 kategorijas, savukārt A-694 kategorijas F42-F70 ir paredzētas augstai ražībai. Pateicoties palielinātajai oglekļa tērauda atloku stiprībai, augstas ražības materiāls tiek plaši izmantots cauruļvadu lietojumos.

Papildus tam, ka leģētā tērauda atloki satur vairāk hroma un molibdēna nekā oglekļa tērauda atloki, tie ir izstrādāti tā, lai tie izturētu augstas temperatūras un augsta spiediena vidi. Paaugstinātā hroma satura dēļ tiem ir spēcīgāka aizsardzība pret koroziju nekā parastajiem oglekļa tērauda atlokiem.

Nerūsējošais tērauds, kas satur niķeli, hromu un molibdēnu, ir otrs visbiežāk izmantotais kalšanas materiāls atloku ražošanā. Visizplatītākie ASTM A182-F304 / F304L un A182-F316 / F316L kalumi ir atrodami A182-F300/F400 sērijā. Kausēšanas procesā var pievienot mikroelementus, lai tie atbilstu šo kalšanas klašu ekspluatācijas prasībām. Turklāt 300. sērija ir nemagnētiska, savukārt 400. sērijai ir magnētiskas īpašības un tā ir mazāk izturīga pret koroziju.