Kai besiūliai plieniniai vamzdžiai tempiami šaltai, karšto valcavimo vamzdžių defektai, tokie kaip įtrūkimai arba didelio tikslumo tempimo kuro bakas, atsiranda po lūžio, plastinės deformacijos beveik neįvyko, paprastai yra trapūs. Trapus lūžis atsiranda dėl įvairių priežasčių. Tokie kaip: grūdų ribinės nuosėdos, nepaisant to, kurios yra stipresnės už matricos stiprumą ar silpnos, sukelia įtrūkimus; segregacija ties grūdų ribos inkliuzais yra pažeistos priežastys; Be to, net ir esant daug mažesnėms nei kryžminio našumo riba, esant kintamoms apkrovoms, taip pat gali atsirasti nuovargio lūžis.

Apskritai, projektuojant naudojamų hidraulinių (pneumatinių) komponentų mechaninės savybės laikomos vienarūšėmis, ištisinėmis, izotropinėmis, pagal šį analizės metodą laikomas saugiu projektavimu, kartais avarijos įvyks plyšimu. Tyrimo metu nustatyta, kad mažo įtempio trapūs lūžio procesas vyksta didelio stiprumo metalinėse medžiagose, medžiagų struktūra toli gražu nėra vienalytė, izotropinė. Organizacijose yra įtrūkimų, bus intarpų, poringumo ir kitų defektų, kurie gali būti vertinami kaip medžiagos mikroįtrūkimai. Be to, trapus lūžis ir atitinkamos temperatūros narys. Kai žmonės, atlikę tyrimus, nustatė, kad temperatūrai nukritus žemiau tam tikros temperatūros, medžiaga pavirsta į trapią būseną, sumažėjo smūgio sugerta energija, reiškinys, žinomas kaip šaltas trapumas, todėl pasirenkamas dizainas, bet ir pagal darbinę temperatūrą. su tinkama šalto-trapios medžiagos pereinamumo temperatūra.