Nerūdijančio plieno vamzdisPagal medžiagas daugiausia yra paprastas anglinio plieno vamzdis, aukštos kokybės anglies konstrukcinio plieno vamzdis, legiruotojo plieno vamzdis, plieninis guolis, nerūdijančio plieno vamzdis ir bimetalinis kompozitinis vamzdis, dangos ir dangos vamzdis. Daugelio veislių nerūdijančio plieno vamzdis, panaudojimas taip pat skirtingas, jų techniniai reikalavimai nevienodi, skiriasi ir gamybos būdai.

Skirstomi pagal gamybos būdą, yra du besiūliai nerūdijančio plieno vamzdžiai ir suvirinti vamzdžiai, besiūliai plieniniai vamzdžiai gali būti sujungti į karšto valcavimo vamzdžius, šalto valcavimo vamzdžius, šalto tempimo vamzdžius ir ekstruzinius vamzdžius, šalto tempimo, šalto valcavimo nerūdijančio plieno vamzdžius. Antrinis apdorojimas, suvirintas vamzdis turi išilginį suvirintą vamzdį ir spiralinį suvirintą vamzdį.

Padalinta iš skerspjūvio formos,nerūdijančio plieno vamzdissu apvaliu vamzdeliu ir formos vamzdeliu. Formos vamzdis ir stačiakampis vamzdis, rombo formos vamzdis, ovalus vamzdis, šešių vamzdžių, P Plus ir įvairių asimetrinio plieno sekcijų. Formos vamzdis daugiausia naudojamas įvairiose konstrukcinėse dalyse, įrankiuose ir mechaninėse dalyse. Palyginti su apvaliu vamzdžiu, formos nerūdijančio plieno vamzdis paprastai turi didesnį inercijos momentą ir sekcijos modulį, didesnį atsparumą lenkimui ir atsparumą sukimui, o tai gali žymiai sumažinti konstrukcijos svorį ir sutaupyti nerūdijančio plieno.

Nerūdijančio plieno vamzdis pagal vertikalios pjūvio formą taip pat gali būti suskirstytas į dalis, tokias kaip skerspjūvio vamzdis ir kintamo skerspjūvio vamzdis. Kintamo skerspjūvio vamzdis, įskaitant kūginį vamzdį, pakopinį vamzdį ir periodinio skerspjūvio vamzdį.

Padalinta iš vamzdžio galo formos, nerūdijančio plieno vamzdžio šviesos vamzdžio ir dviejų vamzdžių. Vamzdis taip pat gali būti prijungtas prie įprasto automobilio vielos ir sriegio vamzdžio bei specialaus.

Padalintas pagal paskirtį, nerūdijančio plieno vamzdis gali būti sujungtas į naftos gręžinio vamzdį, vamzdyną, katilo vamzdį, mechaninį vamzdį, hidraulinį vamzdį, cilindrinį vamzdį, geologinį vamzdį, cheminį vamzdį ir jūrinį vamzdį.

Nerūdijančio plieno vamzdis naudojamas įvairiose srityse, automobilių pramonės, naftos chemijos pramonės ir skysčių transportavimo srityse.

Automobilių pramonėje naudojama pagrindinė išmetimo vamzdžių nerūdijančio plieno vamzdžių sistema ir dauguma feritinio nerūdijančio plieno. Išmetamosios dujos iš automobilio variklio praeina per išmetamųjų dujų įsiurbimo vamzdį, priekinį vamzdį, žarną, keitiklį ir centrinį vamzdį galiausiai išteka iš duslintuvo. Išmetimo sistemoje dažniausiai naudojamas plienas 409L, 436L ir pan. Automobilių duslintuvai daugiausia naudoja nerūdijančio plieno suvirintus vamzdžius.

Naftos chemijos pramonėje, įskaitant trąšų pramonę, nerūdijančio plieno vamzdžių paklausa yra labai didelė, dažniausiai naudojamas nerūdijančio plieno besiūlis vamzdis, pagamintas iš 304 321 316 316 l, 347 317 l ir kt., išorinis skersmuo ¢ 18- ¢ 610 arba tiek, sienelės storis In 6–50 mm ar daugiau. Be to, vandens ir dujų bei kitų skysčių tiekimui taip pat dažniausiai naudojamas nerūdijančio plieno vamzdis, šis vamzdis atsparus korozijai yra stipresnis nei kitos vamzdžių medžiagos.