ມາດຕະການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະກົດການຕິດຂອງທໍ່ເຫຼັກbillet ມ້ວນ
ໃນເວລາທີ່ billet ແມ່ນ rolled, ບາງຄັ້ງ mortar ຄວາມປອດໄພ breaks ແລະປະກົດການ stick stick ເກີດຂຶ້ນ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການປິດອຸປະຕິເຫດແລະຢ່າງຮຸນແຮງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດກ້ຽງ.ການວິເຄາະພິຈາລະນາເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້:
1. ປັດໄຈຂະຫນາດຂອງ capillary.ຂະຫນາດຂອງທໍ່ capillary ຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະເພີ່ມຜົນບັງຄັບໃຊ້ມ້ວນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການແຕກຫັກ.
2. ປັດໄຈຄວາມກົດດັນເກີນຂອງຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນ.ຄວາມກົດດັນເກີນຂອງຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ມ້ວນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ rods ທີ່ແຕກຫັກ.
3. ຄວາມແຕກຕ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນ.ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຮງມ້ວນຢູ່ດ້ານຂ້າງທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະແຮງມ້ວນຢູ່ດ້ານຂ້າງທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່.ໃນ
ໃນກໍລະນີຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນທີ່ກໍານົດໄວ້, ຂ້າງທີ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ມ້ວນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຕກ.
4. ການປັບຄວາມໄວມ້ວນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ.ການປັບຄວາມໄວການຫມຸນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງມ້ວນກອບທີ່ຢູ່ຕິດກັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການ stacking ແລະດຶງເຫຼັກ.ເຫຼັກດຶງຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ມ້ວນ, ເຫຼັກ stacking ຈະເພີ່ມກໍາລັງມ້ວນ, ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ມ້ວນຈະເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການທໍາລາຍ rod ໄດ້.
ວິທີການປັບປຸງສໍາລັບການນີ້ແມ່ນ:
1. ການເກັບຕົວຢ່າງ Capillary.ໃນເວລາທີ່ສະເພາະຂອງ rod ຫຼັກມີການປ່ຽນແປງ≥5 ມມ, ການເກັບຕົວຢ່າງ capillary ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະເຫນີ, ແລະການປັບຕົວຕ້ອງເຮັດຕາມຂະຫນາດຕົວຈິງຂອງ capillary.ເມື່ອຂໍ້ກໍາຫນົດ rod ຫຼັກມີການປ່ຽນແປງ <5mm, ເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງ capillary ຕ້ອງໄດ້ຮັບການວັດແທກກ່ອນທີ່ຈະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການໂຍກຍ້າຍ rod, ແລະປັບຕາມເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງ capillary ໄດ້.
2. ວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນໃນເວລາ.ຫຼັງຈາກການປັບຕົວຫຼາຍໆຄັ້ງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງການປັບຕົວສະສົມ, ການຜະລິດມ້ວນລະຫວ່າງຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນແລະຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນຕົວຈິງອາດຈະໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນບັງຄັບໃຊ້ມ້ວນສູງ.ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນຕົວຈິງຕ້ອງໄດ້ຮັບການວັດແທກຫນຶ່ງຄັ້ງໃນລະຫວ່າງການມອບຫມາຍ.ຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນຕົວຈິງຕ້ອງໄດ້ຮັບການວັດແທກ.
3. ວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນພາຍໃນແລະນອກໃນເວລາ.ເນື່ອງຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະກອບຂອງມ້ວນຕົວມັນເອງ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງມ້ວນພາຍໃນແລະນອກຂອງມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງມັກຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.ດັ່ງນັ້ນ, ນໍາໃຊ້ຕັນນໍາເພື່ອວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນພາຍໃນແລະນອກຂອງມ້ວນໃນເວລາ.ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງມ້ວນພາຍໃນແລະນອກແມ່ນບໍ່ດີເກີນໄປ, ໃຫ້ປ່ຽນມ້ວນທັນທີ
4.ການປັບຄວາມໄວມາດຕະຖານ.ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າການແກ້ໄຂຄວາມໄວລະຫວ່າງເຟຣມທີ່ຢູ່ຕິດກັນບໍ່ຄວນສູງກວ່າ 3%, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ over-stacking ແລະດຶງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ mortar ທີ່ແຕກຫັກແລະໄມ້ຢຸດເຊົາ.
ເວລາປະກາດ: 25-03-2020