ໃນທໍ່ welded ຕາມລວງຍາວຄວາມຖີ່ສູງ (ERW ທໍ່ເຫລໍກ), ການສະແດງອອກຂອງຮອຍແຕກປະກອບມີຮອຍແຕກຍາວ, ຮອຍແຕກແຕ່ລະໄລຍະໃນທ້ອງຖິ່ນແລະຮອຍແຕກທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ຍັງມີບາງທໍ່ເຫລໍກທີ່ບໍ່ມີຮອຍແຕກຢູ່ດ້ານຫລັງການເຊື່ອມໂລຫະ, ແຕ່ຮອຍແຕກຈະປາກົດຫຼັງຈາກການແປ, ຕັ້ງຊື່ຫຼືການທົດສອບຄວາມກົດດັນນ້ໍາ.
ສາເຫດຂອງຮອຍແຕກ
1. ຄຸນນະພາບຂອງວັດຖຸດິບທີ່ບໍ່ດີ
ໃນການຜະລິດທໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະ, ປົກກະຕິແລ້ວມີ burrs ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະບັນຫາຄວາມກວ້າງຂອງວັດຖຸດິບຫຼາຍເກີນໄປ.
ຖ້າ burr ອອກໄປຂ້າງນອກໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດຮອຍແຕກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຍາວນານ.
ຄວາມກວ້າງຂອງວັດຖຸດິບແມ່ນກວ້າງເກີນໄປ, ຮູມ້ວນບີບແມ່ນເກີນ, ກອບເປັນຈໍານວນຮູບ peach ເຊື່ອມ, ເຄື່ອງຫມາຍການເຊື່ອມໂລຫະພາຍນອກມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືບໍ່, ແລະມັນຈະແຕກຫຼັງຈາກ straightening.
2. Edge ມຸມຮ່ວມກັນລັດ
ສະຖານະການເຊື່ອມຕໍ່ແຈຂອງຂອບຂອງທໍ່ເປົ່າແມ່ນປະກົດການທົ່ວໄປໃນການຜະລິດທໍ່ welded. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ນ້ອຍກວ່າ, ການຮ່ວມຂອງແຈກໍ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ການປັບຮູບແບບທີ່ບໍ່ພຽງພໍແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບຂໍ້ຕໍ່ແຈ.
ການອອກແບບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ roller squeeze ຜ່ານ, fillet ດ້ານນອກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມຸມສູງຂອງ roller ຄວາມກົດດັນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບມຸມຮ່ວມກັນ.
ລັດສະໝີດຽວບໍ່ສາມາດລົບລ້າງບັນຫາຮ່ວມກັນຂອງມຸມທີ່ເກີດຈາກການ molding ທີ່ບໍ່ດີ. ເພີ່ມການບີບບັງຄັບ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ roller ບີບຈະສວມໃສ່ແລະກາຍເປັນຮູບຮີໃນຂັ້ນຕອນການຜະລິດຕໍ່ມາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຮູບຊົງ peach ແຫຼມແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມຕໍ່ມຸມທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ການຮ່ວມກັນຂອງມຸມຈະເຮັດໃຫ້ໂລຫະສ່ວນໃຫຍ່ໄຫຼອອກຈາກດ້ານເທິງ, ປະກອບເປັນຂະບວນການລະລາຍທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ໃນເວລານີ້, ຈະມີການ splashing ໂລຫະຫຼາຍ, seam ການເຊື່ອມຈະໄດ້ຮັບການ overheated, ແລະ burrs ພາຍນອກຈະກາຍເປັນຮ້ອນ, ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະ scratch. ຖ້າຄວາມໄວຂອງການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງຖືກຕ້ອງ, "ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ" ຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.
ມຸມນອກຂອງລູກກິ້ງບີບແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນທໍ່ທີ່ຫວ່າງເປົ່າບໍ່ເຕັມໄປຢູ່ໃນລູກກິ້ງບີບ, ແລະສະພາບຂອງການຕິດຕໍ່ຂອງຂອບປ່ຽນຈາກຂະຫນານເປັນຮູບ "V", ແລະປະກົດການທີ່ seam ການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນບໍ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອມ. .
ມ້ວນບີບແມ່ນສວມໃສ່ເປັນເວລາດົນນານ, ແລະເບກເບກແມ່ນສວມໃສ່. ສອງ shafts ປະກອບເປັນມຸມສູງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ squeezing ບໍ່ພຽງພໍ, ellipse ຕັ້ງແລະການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງມຸມທີ່ຮຸນແຮງ.
3. ການຄັດເລືອກທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງຕົວກໍານົດການຂະບວນການ
ຕົວກໍານົດການຂະບວນການຂອງການຜະລິດທໍ່ welded ຄວາມຖີ່ສູງປະກອບມີຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະ (ຄວາມໄວຫນ່ວຍງານ), ອຸນຫະພູມການເຊື່ອມໂລຫະ (ພະລັງງານຄວາມຖີ່ສູງ), ປະຈຸບັນການເຊື່ອມໂລຫະ (ຄວາມຖີ່ສູງ), ຜົນບັງຄັບໃຊ້ extrusion (ການອອກແບບເຄື່ອງມື grinding ແລະວັດສະດຸ), ມຸມເປີດ ( grinding ) ຂອງເຄື່ອງມືການອອກແບບແລະວັດສະດຸ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງ coil induction), inductor (ວັດສະດຸຂອງ coil, winding ທິດທາງ, ຕໍາແຫນ່ງ) ແລະຂະຫນາດແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງການຕໍ່ຕ້ານ.
(1) ຄວາມຖີ່ສູງ (ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຕໍ່ເນື່ອງ), ຄວາມໄວການເຊື່ອມໂລຫະ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະ extrusion ແລະມຸມເປີດແມ່ນຕົວກໍານົດການຂະບວນການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັບຄູ່ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.
①ຖ້າຫາກວ່າຄວາມໄວສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມຕໍ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ impermeability ແລະອຸນຫະພູມສູງ overburning, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຈະແຕກຫຼັງຈາກການແປ.
②ເມື່ອແຮງບີບບໍ່ພຽງພໍ, ໂລຫະຂອບທີ່ຈະເຊື່ອມບໍ່ສາມາດຖືກກົດດັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນການເຊື່ອມຈະບໍ່ຖືກລະບາຍອອກໄດ້ງ່າຍ, ແລະຄວາມແຂງແຮງຈະຫຼຸດລົງ.
ເມື່ອຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ extrusion ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມຸມໄຫຼຂອງໂລຫະເພີ່ມຂຶ້ນ, ສິ່ງເສດເຫຼືອຖືກລະບາຍອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນຈະກາຍເປັນແຄບ, ແລະຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກປັບປຸງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຄວາມກົດດັນສູງເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ sparks ແລະ splashes ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ oxide molten ແລະບາງສ່ວນຂອງຊັ້ນພາດສະຕິກໂລຫະ extruded, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະຈະກາຍເປັນ thinner ຫຼັງຈາກ scratched, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມ.
ຜົນບັງຄັບໃຊ້ extrusion ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນ prerequisite ທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ.
③ມຸມເປີດມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຄວາມຖີ່ສູງຂອງຄວາມໃກ້ຊິດ, ເພີ່ມການສູນເສຍກະແສໄຟຟ້າ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມການເຊື່ອມໂລຫະ. ຖ້າການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຄວາມໄວເດີມ, ຮອຍແຕກຈະປາກົດ;
ຖ້າມຸມເປີດມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ກະແສເຊື່ອມຈະບໍ່ຄົງທີ່, ແລະການລະເບີດຂະຫນາດນ້ອຍ (ປະກົດການໄຫຼ intuitively) ແລະຮອຍແຕກຈະເກີດຂື້ນໃນຈຸດບີບ.
(2) inductor (coil) ແມ່ນພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຂອງທໍ່ welded ຄວາມຖີ່ສູງ. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງມັນແລະທໍ່ເປົ່າແລະຄວາມກວ້າງຂອງການເປີດມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ.
① ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ inductor ແລະທໍ່ເປົ່າແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປະສິດທິພາບ inductor;
ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ inductor ແລະ tube ເປົ່າມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດກະແສໄຟຟ້າລະຫວ່າງ inductor ແລະ tube ເປົ່າ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກການເຊື່ອມ, ແລະມັນຍັງງ່າຍທີ່ຈະເສຍຫາຍໂດຍທໍ່ເປົ່າ.
② ຖ້າຄວາມກວ້າງຂອງການເປີດຂອງ inductor ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມການເຊື່ອມໂລຫະຂອງຂອບ butt ຂອງທໍ່ຫວ່າງເປົ່າ. ຖ້າຄວາມໄວຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນໄວ, ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະຮອຍແຕກມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກ straightening.
ໃນການຜະລິດທໍ່ welded ຄວາມຖີ່ສູງ, ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຂອງການເຊື່ອມ, ແລະວິທີການປ້ອງກັນຍັງແຕກຕ່າງກັນ. ມີຕົວແປຫຼາຍເກີນໄປໃນຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການເຊື່ອມໂຍງໃດໆໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ.
ເວລາປະກາດ: 25-07-2022