ໃນໄຕມາດນີ້, ລາຄາໂລຫະພື້ນຖານໄດ້ຫຼຸດລົງທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ວິກິດການທາງດ້ານການເງິນໂລກ 2008. ໃນທ້າຍເດືອນມີນາ, ລາຄາດັດຊະນີ LME ໄດ້ຫຼຸດລົງ 23%. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ກົ່ວມີການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ, ຫຼຸດລົງ 38%, ລາຄາອາລູມິນຽມຫຼຸດລົງປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສາມ, ແລະລາຄາທອງແດງຫຼຸດລົງປະມານຫນຶ່ງສ່ວນຫ້າ. ນີ້​ແມ່ນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່ Covid-19 ທີ່​ລາ​ຄາ​ໂລ​ຫະ​ທັງ​ໝົດ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ໄຕ​ມາດ​ທີ.

ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ແຜ່​ລະບາດ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ຜ່ອນຄາຍ​ລົງ​ໃນ​ເດືອນ​ມິຖຸນາ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກິດຈະກໍາອຸດສາຫະກໍາມີຄວາມຄືບຫນ້າຊ້າໆ, ແລະຕະຫຼາດການລົງທຶນທີ່ອ່ອນແອຍັງສືບຕໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໂລຫະ. ຈີນ​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ທີ່​ຈະ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ໃນ​ທຸກ​ເວລາ​ເມື່ອ​ຈຳ​ນວນ​ຜູ້​ຕິດ​ເຊື້ອ​ທີ່​ຢືນ​ຢັນ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ອີກ.

ດັດຊະນີການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຂອງຍີ່ປຸ່ນຫຼຸດລົງ 7.2% ໃນເດືອນພຶດສະພາຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງການປິດລ້ອມຂອງຈີນ. ບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໄດ້ຫຼຸດລົງຄວາມຕ້ອງການຈາກອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ຊຸກຍູ້ສິນຄ້າຄົງຄັງໂລຫະຢູ່ໃນທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນໄປສູ່ລະດັບສູງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

​ໃນ​ຂະນະ​ດຽວ​ກັນ, ​ໄພ​ຂົ່ມ​ຂູ່​ຂອງ​ການ​ຖົດ​ຖອຍ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ ​ແລະ ​ເສດຖະກິດ​ທົ່ວ​ໂລກ​ຍັງ​ສືບ​ຕໍ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ຕະຫຼາດ​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ. ປະທານທະນາຄານກາງ Fed Jerome Powell ແລະທະນາຄານກາງອື່ນໆໄດ້ເຕືອນຢູ່ທີ່ກອງປະຊຸມປະຈໍາປີຂອງທະນາຄານກາງເອີຣົບໃນປອກຕຸຍການວ່າໂລກກໍາລັງຫັນໄປສູ່ລະບອບເງິນເຟີ້ສູງ. ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ເສດຖະກິດ​ທີ່​ສຳຄັນ​ໄດ້​ມຸ່ງ​ໜ້າ​ໄປ​ສູ່​ການ​ຊັກ​ຊ້າ​ທາງ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ທີ່​ສາມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ກິດ​ຈະ​ກໍາ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຖືກ​ກະທົບ.