ನೇರ ಸೀಮ್ ವೆಲ್ಡ್ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ನೇರ ಸೀಮ್ ವೆಲ್ಡ್ ಪೈಪ್‌ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ GB3092 "ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ಸ್" ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಪೈಪ್ನ ನಾಮಮಾತ್ರದ ವ್ಯಾಸವು 6 ~ 150mm ಆಗಿದೆ, ನಾಮಮಾತ್ರದ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪವು 2.0 ~ 6.0mm ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಪೈಪ್ನ ಉದ್ದವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 4 ~ 10 ಮೀಟರ್ಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಸ್ಥಿರ ಉದ್ದ ಅಥವಾ ಬಹು ಉದ್ದಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೃದುವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಡಿಸುವಿಕೆ, ಬಿರುಕುಗಳು, ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನಂತಹ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯು ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪದ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿಚಲನವನ್ನು ಮೀರದ ಗೀರುಗಳು, ಗೀರುಗಳು, ವೆಲ್ಡ್ ಡಿಸ್ಲೊಕೇಶನ್ಸ್, ಬರ್ನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚರ್ಮವುಗಳಂತಹ ಸಣ್ಣ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೆಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪವನ್ನು ದಪ್ಪವಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ವೆಲ್ಡ್ ಬಾರ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ಚಪ್ಪಟೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ 2.5Mpa ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿಮಿಷ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಬದಲಿಗೆ ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ದೋಷ ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ದೋಷ ಪತ್ತೆಯನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ GB7735 "ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಫ್ಲಾ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ವಿಧಾನ" ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ದೋಷ ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು, ನ್ಯೂನತೆ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ ನಡುವೆ 3~5mm ಅಂತರವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ನ ಸಮಗ್ರ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ನಡೆಸಲು ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ದೋಷ ಪತ್ತೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ದೋಷ ಪತ್ತೆಕಾರಕದಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೋಷ ಪತ್ತೆ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು. ದೋಷ ಪತ್ತೆಯ ನಂತರ, ವೆಲ್ಡ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಹಾರುವ ಗರಗಸದೊಂದಿಗೆ ನಿಗದಿತ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲಿಪ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ರೇಖೆಯಿಂದ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್-ಚೇಂಫರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಗುರುತು ಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಮುಗಿದ ಪೈಪ್ಗಳನ್ನು ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯ ಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ನೇರ ಸೀಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: ನೇರ ಸೀಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರ ವೆಲ್ಡ್ ಸೀಮ್ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಉದ್ದದ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಬಲವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೇರ ಸೀಮ್ ವೆಲ್ಡ್ ಪೈಪ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ವೆಲ್ಡ್ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕಿರಿದಾದ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅದೇ ಅಗಲದ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ವಿವಿಧ ವೆಲ್ಡ್ ಪೈಪ್ಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದೇ ಉದ್ದದ ನೇರ ಸೀಮ್ ಪೈಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವೆಲ್ಡ್ ಉದ್ದವು 30 ~ 100% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಅದರ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು ಯಾವುವು?

1. ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್: ನಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಖಾಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮುನ್ನುಗ್ಗುವ ಸುತ್ತಿಗೆ ಅಥವಾ ಪತ್ರಿಕಾ ಒತ್ತಡದ ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬಳಸುವ ಒತ್ತಡ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ.
2. ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ: ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಲೋಹವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸೂಚಿಸಲಾದ ಡೈ ಹೋಲ್‌ನಿಂದ ಲೋಹವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನ್-ಫೆರಸ್ ಲೋಹಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಸ್ತು ಉಕ್ಕು.
3. ರೋಲಿಂಗ್: ಒಂದು ಜೊತೆ ತಿರುಗುವ ರೋಲರುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು (ವಿವಿಧ ಆಕಾರಗಳ) ಉಕ್ಕಿನ ಲೋಹದ ಖಾಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಒತ್ತಡದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ. ರೋಲರುಗಳ ಸಂಕೋಚನದಿಂದಾಗಿ, ವಸ್ತು ವಿಭಾಗವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್: ಇದು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉದ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಲೋಹದ ಖಾಲಿ (ಆಕಾರದ, ಟ್ಯೂಬ್, ಉತ್ಪನ್ನ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಡೈ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಶೀತ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.