ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ನ್ಯೂನತೆ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುವುದು ದೋಷ ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಪತ್ತೆ ಸುರುಳಿ ಮತ್ತು ಅದರ ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆ ಸುರುಳಿಯ ರಚನೆ.

ತಡೆರಹಿತ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ನ್ಯೂನತೆಯ ಪತ್ತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ದೋಷ ಪತ್ತೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪತ್ತೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ; ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ವಿಧಾನದಿಂದಾಗಿ, ದೋಷ ಪತ್ತೆ ವೇಗವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಮೇಲ್ಮೈ ದೋಷಗಳ ದೋಷ ಪತ್ತೆಗೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಹೀಗಿವೆ: ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಗೊಂದಲಮಯ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು ಸುಲಭ; ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಪಡೆದ ಪ್ರದರ್ಶಿತ ಸಂಕೇತಗಳಿಂದ ದೋಷಗಳ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.
ತಡೆರಹಿತ ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ದೋಷ ಪತ್ತೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಪರೀಕ್ಷಾ ತುಣುಕಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ನ್ಯೂನತೆ ಪತ್ತೆಕಾರಕದ ಸ್ಥಿರತೆ, ದೋಷ ಪತ್ತೆ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ದೋಷ ಪತ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಂತಹ ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ತಡೆರಹಿತ ಟ್ಯೂಬ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿನ ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುರುಳಿಯ (ಅಥವಾ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸುರುಳಿ) ಪ್ರಸ್ತುತ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಪರ್ಯಾಯ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಅದು ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕು ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಫಲಿತಾಂಶವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ಉತ್ತೇಜಕ ಪ್ರವಾಹದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಬದಲಾದರೆ, ಈ ಹೆಚ್ಚಿದ ಭಾಗವೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ, ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್ನ ದೋಷಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಚೋದಕ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರವಾಹದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಪರೀಕ್ಷಾ ಭಾಗದ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಹಂತದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತಡೆರಹಿತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮಾಹಿತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ತುಂಡು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪರೀಕ್ಷಾ ತುಣುಕು ಅಥವಾ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ದೋಷಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ತರಂಗರೂಪದ ಪ್ರಕಾರ ತಿಳಿಯಬಹುದು. ಆಂದೋಲಕದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸುರುಳಿಯೊಳಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ತುಣುಕಿನ ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸುರುಳಿಯಿಂದ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು AC ಔಟ್ಪುಟ್ ಆಗಿ ಸೇತುವೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.