ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಪೈಲ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಉದ್ದೇಶವು ಮೇಲಿನ ಕಟ್ಟಡದ ಭಾರವನ್ನು ಆಳವಾದ ಮಣ್ಣಿನ ಪದರಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಅಡಿಪಾಯ ಮಣ್ಣಿನ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ದುರ್ಬಲ ಮಣ್ಣಿನ ಪದರವನ್ನು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡುವುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪೈಪ್ ರಾಶಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಗುಣಮಟ್ಟ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕಟ್ಟಡವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪೈಪ್ ಪೈಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತಗಳು:

1. ಸರ್ವೇಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ ಔಟ್: ಸರ್ವೇಯಿಂಗ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಪೈಲ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಮ್ಯಾಪ್ ಪ್ರಕಾರ ರಾಶಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮರದ ರಾಶಿಗಳು ಅಥವಾ ಬಿಳಿ ಬೂದಿಯಿಂದ ಪೈಲಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ.

2. ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ: ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ, ಪೈಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಓರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಲಂಬವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಿ. ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಪೈಲ್ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪೈಲ್ ಪೈಲ್ ಅನ್ನು ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ನಂತರ ರಾಶಿಯ ತುದಿಯನ್ನು ರಾಶಿಯ ಸ್ಥಾನದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪೈಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ.

3. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಟಿಪ್: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಕ್ರಾಸ್ ಪೈಲ್ ಟಿಪ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಕ್ರಾಸ್ ಪೈಲ್ ತುದಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ ರಾಶಿಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗದ ಪೈಪ್ ರಾಶಿಯ ಕೆಳಭಾಗದ ತುದಿಯ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. CO2 ರಕ್ಷಿತ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಪೈಲ್ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

4. ವರ್ಟಿಕಲಿಟಿ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್: ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಲೆಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಲಗ್ ರಾಡ್‌ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ರಾಶಿಯು ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ 500 ಮಿಮೀ ಆದ ನಂತರ, ರಾಶಿಯ ಲಂಬತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಎರಡು ಥಿಯೋಡೋಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಿ. ದೋಷವು 0.5% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.

5. ಪೈಲ್ ಒತ್ತುವುದು: ರಾಶಿಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 100% ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಪೈಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಬಹುದು ಮತ್ತು ಎರಡು ಥಿಯೋಡೋಲೈಟ್ನ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಾಶಿಯು ಅಸಹಜತೆ ಇಲ್ಲದೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ರಾಶಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಂಭೀರವಾದ ಬಿರುಕುಗಳು, ಟಿಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಪೈಲ್ ದೇಹದ ಹಠಾತ್ ವಿಚಲನ ಇದ್ದರೆ, ರಾಶಿಯನ್ನು ಒತ್ತಬಹುದು. ಚಲನೆ ಮತ್ತು ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಂತಹ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ರಾಶಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ, ರಾಶಿಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ರಾಶಿಯು ಮರಳಿನ ಪದರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ರಾಶಿಯ ತುದಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನುಗ್ಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೇಗವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಬೇರಿಂಗ್ ಪದರವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅಥವಾ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಪೈಲ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪೈಲ್ ಒತ್ತುವ ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕು.

6. ಪೈಲ್ ಸಂಪರ್ಕ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಏಕ-ವಿಭಾಗದ ಪೈಪ್ ರಾಶಿಯ ಉದ್ದವು 15 ಮೀ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ರಾಶಿಯ ಉದ್ದವು ಏಕ-ವಿಭಾಗದ ರಾಶಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಪೈಲ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪೈಲ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲು ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಬ್ಬರು ಜನರು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬೇಕು. , welds ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣವಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಮಾಣ ದೋಷಗಳು ಇರಬಾರದು. ಪೈಲ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಪೈಲಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

7. ಪೈಲ್ ಫೀಡಿಂಗ್: ಪೈಲ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ 500 ಮಿಮೀಗೆ ಒತ್ತಿದಾಗ, ಪೈಲ್ ಫೀಡಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ರಾಶಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ರಾಶಿಯನ್ನು ಆಹಾರ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಪೈಲ್ ಫೀಡಿಂಗ್ನ ಆಳವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪೈಲ್ ಫೀಡಿಂಗ್ ಆಳವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು. ಸಾಧನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ. ರಾಶಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದ ಎತ್ತರದಿಂದ ಸುಮಾರು 1 ಮೀ ತಲುಪಿಸಿದಾಗ, ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪೈಲ್ ಡೆಲಿವರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಸಮೀಕ್ಷಕರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ರಾಶಿಯ ವಿತರಣೆಯು ವಿನ್ಯಾಸದ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ರಾಶಿಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

8. ಅಂತಿಮ ರಾಶಿ: ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಪೈಲ್ ಉದ್ದದ ಎರಡು ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಪದರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಪೈಲ್ ಉದ್ದದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆಗಳು ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸ ಘಟಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೂಚಿಸಬೇಕು.