ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು (smls) ಗುರುತಿಸಲು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ:

1. ಮೆಟಾಲೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ವಿಧಾನ

ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟಾಲೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ವಿಧಾನವು ಒಂದು. ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ವೆಲ್ಡ್ ಪೈಪ್ (ERW) ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಡ್ ಸೀಮ್ ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸವೆತದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ವೆಲ್ಡ್ ಸೀಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಇಲ್ಲದೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ವೆಲ್ಡ್ ಸೀಮ್ನ ರಚನೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಮೂಲ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೆಟಾಲೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನಿಂದ ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಎರಡು ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ 40 ಮಿಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲವಿರುವ ಸಣ್ಣ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಒರಟಾದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್, ನುಣ್ಣಗೆ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೆಟಾಲೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು. ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕ. ಫೆರೈಟ್ ಮತ್ತು ವಿಡ್ಮನ್ಸೈಟ್, ಬೇಸ್ ಮೆಟಲ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ ಝೋನ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಾಗ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು.

2. ತುಕ್ಕು ವಿಧಾನ

ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ತುಕ್ಕು ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ನ ವೆಲ್ಡ್ ಸೀಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಳಪು ಮಾಡಬೇಕು. ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ನ ಕುರುಹುಗಳು ಗೋಚರಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಸೀಮ್ನ ಕೊನೆಯ ಮುಖವನ್ನು ಮರಳು ಕಾಗದದಿಂದ ಹೊಳಪು ಮಾಡಬೇಕು. ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮುಖಕ್ಕೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು 5% ನೈಟ್ರಿಕ್ ಆಸಿಡ್ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬೆಸುಗೆ ಇದ್ದರೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಅಂತಿಮ ಮುಖವು ತುಕ್ಕುಗೆ ಒಳಗಾದ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ವೆಲ್ಡ್ ಪೈಪ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಬೆಸುಗೆ, ಶೀತ ರೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ವೆಲ್ಡೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಶಾಖ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳ ಶಾಖದ ನಷ್ಟವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ 25%, ಇದು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಜಲನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪೈಪ್ ಕಂದಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ.
ಇದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನೀರಿನೊಳಗೆ ಹೂಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ತೊಂದರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ತಡೆರಹಿತ ಪೈಪ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಲೋಹದ ವಸ್ತುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಹಾನಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಟೊಳ್ಳಾದ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ದ್ರವವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್, ಮತ್ತು ಅದರ ಬಿಗಿತ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಗತ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.

3. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಶೀತ ರೋಲಿಂಗ್, ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಅದು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ನೇರ ಸೀಮ್ ವೆಲ್ಡ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್, ಚದರ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್, ಅಂಡಾಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್, ತ್ರಿಕೋನ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್, ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್, ಎ. ರೋಂಬಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್, ಅಷ್ಟಭುಜಾಕೃತಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಆಕಾರಗಳ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಿಸಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧದ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಬಿಸಿ-ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಶೀತ-ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳು ಚುಚ್ಚುವಿಕೆ, ರೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾದ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕೋಲ್ಡ್-ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಖಾಲಿಗಳಿಂದ ಕೋಲ್ಡ್-ಡ್ರಾಡ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು ರಚನೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

4. ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿ

ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಿರುಚುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಯಿಲ್ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಬೈಸಿಕಲ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಇವೆಲ್ಲವೂ ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ದ್ರವಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಪೈಪ್‌ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಟೊಳ್ಳಾದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ತರಗಳಿಲ್ಲದೆ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ದವಾದ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತೈಲ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ಅನಿಲ, ನೀರು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಂತೆ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್‌ನ ಬಾಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಹೀಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪೈಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು, ಕುದಿಯುವ ನೀರಿನ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸೂಪರ್ಹೀಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪೈಪ್ಗಳು. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಬಳಕೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮೂಲಕ, ನಾವು ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು.