როდესაც უნაკერო ფოლადის მილები ცივად არის გაყვანილი, ცხელი ნაგლინი მილის დეფექტები, როგორიცაა ბზარები ან მაღალი სიზუსტის საწვავის ავზის არსებობა, წარმოიქმნება მსვლელობისას მოტეხილობის შემდეგ, პლასტიკური დეფორმაცია თითქმის არ მომხდარა, ზოგადად არის მყიფე მოტეხილობა. მყიფე მოტეხილობა გამოწვეულია სხვადასხვა მიზეზით. როგორიცაა: მარცვლის საზღვრის ნალექები, იმისდა მიუხედავად, თუ რომელია მატრიცის სიძლიერეზე ძლიერი თუ სუსტი, ყველა იწვევს ბზარებს; მარცვლის საზღვრის ჩანართებში სეგრეგაცია დარღვეული მიზეზებია; გარდა ამისა, ცვლადი დატვირთვის ქვეშ ჯვრის მოსავლიანობის ზღვარზე ბევრად ნაკლებ შემთხვევაშიც კი შეიძლება გამოიწვიოს დაღლილობის მოტეხილობა.

ზოგადად, დიზაინში გამოყენებული ჰიდრავლიკური (პნევმატური) კომპონენტების მექანიკური თვისებები, მასალები მიჩნეულია ერთგვაროვანი, უწყვეტი, იზოტროპული, ანალიზის ამ მეთოდის მიხედვით ითვლება უსაფრთხო დიზაინი, ზოგჯერ ხდება უბედური შემთხვევების რღვევა. კვლევამ აჩვენა, რომ დაბალი სტრესის მყიფე მოტეხილობის პროცესი ხდება მაღალი სიმტკიცის მეტალის მასალებში, მატერიალური ორგანიზაცია შორს არის ერთგვაროვანი, იზოტროპული. ორგანიზაციებს აქვთ ბზარები, იქნება ჩანართები, ფორიანობა და სხვა დეფექტები, რომლებიც შეიძლება ჩაითვალოს მატერიალურ მიკრობზარებად. გარდა ამისა, მყიფე მოტეხილობა და ასევე შესაბამისი ტემპერატურის წევრი. როდესაც ადამიანებმა კვლევის შედეგად დაადგინეს, რომ როდესაც ტემპერატურა გარკვეულ ტემპერატურაზე დაბლა დაეცემა, მასალა გარდაიქმნება მტვრევად, ზემოქმედების შთანთქმის ენერგია შემცირდა, ფენომენი ცნობილია, როგორც ცივი მტვრევადობა, ასე რომ, დიზაინი, მაგრამ ასევე სამუშაო ტემპერატურის წევრის მიხედვით აირჩიეთ მასალის შესაფერისი ცივი-მყიფე გარდამავალი ტემპერატურით.