თანამედროვე სამრეწველო წარმოების საქმიანობაში ფოლადის კონსტრუქცია მნიშვნელოვანი ძირითადი კომპონენტია და შერჩეული ფოლადის მილის ტიპი და წონა პირდაპირ გავლენას მოახდენს შენობის ხარისხსა და უსაფრთხოებაზე. ფოლადის მილების წონის გაანგარიშებისას ჩვეულებრივ გამოიყენება ნახშირბადოვანი ფოლადის მილები. მაშ, როგორ გამოვთვალოთ ნახშირბადოვანი ფოლადის მილისა და მილის წონა?

1. ნახშირბადოვანი ფოლადის მილისა და მილის წონის გამოთვლის ფორმულა:
კგ/მ = (ოდ – ვტ) * ვტ * 0.02466

ფორმულა: (გარე დიამეტრი - კედლის სისქე) × კედლის სისქე მმ × 0,02466 × სიგრძე მ

მაგალითი: ნახშირბადოვანი ფოლადის მილის და მილის გარე დიამეტრი 114 მმ, კედლის სისქე 4 მმ, სიგრძე 6 მ
გაანგარიშება: (114-4)×4×0,02466×6=65,102 კგ

წარმოების პროცესში ფოლადის დასაშვები გადახრის გამო, ფორმულით გამოთვლილი თეორიული წონა გარკვეულწილად განსხვავდება რეალური წონისგან, ამიტომ იგი გამოიყენება მხოლოდ შეფასების მინიშნებად. ეს პირდაპირ კავშირშია ფოლადის სიგრძის განზომილებასთან, განივი კვეთის ფართობთან და ზომის ტოლერანტობასთან.
2. ფოლადის ფაქტობრივი წონა გულისხმობს ფოლადის ფაქტობრივი აწონით (წონით) მიღებულ წონას, რომელსაც ფაქტობრივი წონა ეწოდება.
რეალური წონა უფრო ზუსტია, ვიდრე თეორიული წონა.

3. ფოლადის წონის გამოთვლის მეთოდი

(1) მთლიანი წონა: ეს არის „სუფთა წონის“ სიმეტრია, რომელიც არის თავად ფოლადის მთლიანი წონა და შესაფუთი მასალები.
სატრანსპორტო კომპანია ითვლის ტვირთს მთლიანი წონის მიხედვით. თუმცა ფოლადის ყიდვა-გაყიდვა გამოითვლება წმინდა წონით.
(2) წმინდა წონა: ეს არის "მთლიანი წონის" სიმეტრია.
წონას შეფუთვის მასალის წონის ფოლადის მთლიანი წონის გამოკლების შემდეგ, ანუ ფაქტობრივი წონა, ეწოდება წმინდა წონა.
ფოლადის ნაწარმის ყიდვა-გაყიდვისას ის ზოგადად გამოითვლება წმინდა წონით.
(3) ტარის წონა: ფოლადის შესაფუთი მასალის წონა, რომელსაც ეწოდება ტარის წონა.
(4) წონა ტონა: წონის ერთეული, რომელიც გამოიყენება ტვირთის გადასახადის გაანგარიშებისას ფოლადის მთლიანი წონის მიხედვით.
გაზომვის კანონიერი ერთეულია ტონა (1000 კგ), ასევე არის გრძელი ტონა (ბრიტანულ სისტემაში 1016,16 კგ) და მოკლე ტონა (907,18 კგ აშშ-ს სისტემაში).
(5) ბილინგის წონა: ასევე ცნობილია როგორც "ბილინგის ტონა" ან "სატვირთო ტონა".

4. ფოლადის წონა, რომლისთვისაც სატრანსპორტო განყოფილება უხდის ტვირთს.

ტრანსპორტირების სხვადასხვა მეთოდს აქვს სხვადასხვა გაანგარიშების სტანდარტები და მეთოდები.
როგორიცაა სარკინიგზო ტრანსპორტის ტრანსპორტირება, ზოგადად გამოიყენეთ სატვირთო მანქანის მარკირებული დატვირთვა, როგორც ბილინგის წონა.
საგზაო ტრანსპორტისთვის ტვირთის გადასახადი ხდება სატრანსპორტო საშუალების ტონაჟის მიხედვით.

რკინიგზისა და მაგისტრალების სატვირთოზე ნაკლები დატვირთვისთვის მინიმალური დასაბეგრი წონა ეფუძნება რამდენიმე კილოგრამის მთლიან წონას და მრგვალდება, თუ ის არასაკმარისია.