Il tubo in acciaio dolce si riferisce al contenuto di acciaio al carbonio inferiore allo 0,25% a causa della sua bassa resistenza, bassa durezza e morbidezza.Comprende la maggior parte dell'acciaio al carbonio ordinario e dell'acciaio strutturale al carbonio di alta qualità, per lo più senza trattamento termico utilizzato nelle strutture ingegneristiche, alcuni trattamenti termici di cementazione e altre parti meccaniche necessarie per l'usura.La ferrite e la perlite dell'organizzazione di ricottura dei tubi in acciaio dolce hanno una resistenza e una durezza inferiori, duttilità e tenacità.Pertanto, la formabilità a freddo è buona e può essere crimpata, piegata, punzonata e altri metodi di formatura a freddo.Ad esempio, il tubo in acciaio dolce ha una buona saldabilità.Il contenuto di carbonio compreso tra lo 0,10 e lo 0,30% dell'acciaio dolce è facile da accettare tutti i tipi di lavorazione come forgiatura, saldatura e taglio, comunemente utilizzati nella produzione di catene, rivetti, bulloni, alberi, ecc.

I normali tubi in acciaio dolce sono destinati alla produzione di componenti edili, contenitori, serbatoi, forni e macchine agricole.Il tubo in acciaio dolce di qualità è destinato alla realizzazione di cabine, cofani e altri prodotti di colore rosso intenso;anche laminati in barre, requisiti di resistenza per la produzione di particolari meccanici.Prima di utilizzare tubi in acciaio dolce non viene generalmente effettuato un trattamento termico, il contenuto di carbonio superiore allo 0,15% mediante carburazione o trattamento con cianuro, utilizzato per richiedere un'elevata temperatura superficiale, usurare alberi, boccole, ruote dentate e altre parti.A causa della bassa resistenza dell'acciaio a basso tenore di carbonio, l'uso è limitato.Appropriato per aumentare il contenuto di carbonio del manganese e aggiungere tracce di vanadio, titanio, niobio e altri elementi leganti, può migliorare notevolmente la resistenza dell'acciaio.Se si riduce il contenuto di carbonio dell'acciaio e si aggiunge una piccola quantità di alluminio e una piccola quantità di elementi che formano carburo di boro, è possibile ottenere un'intensità dell'ULCB sufficientemente elevata e mantenere una buona duttilità e tenacità.

Il basso contenuto di carbonio dei tubi in acciaio dolce ha una durezza molto bassa e una scarsa lavorabilità, il processo di normalizzazione può migliorare la lavorabilità.I tubi in acciaio dolce tendono ad avere una maggiore tempestività, sia la tendenza all'invecchiamento, sia la tendenza a sottoporre a sforzo l'invecchiamento.Quando il raffreddamento rapido di un acciaio ad alta temperatura, del carbonio ferritico raschiante e della saturazione di azoto, può anche rallentare la formazione di carbonitruro di ferro a temperatura ambiente, e quindi la resistenza e la durezza dell'acciaio, minori sono la duttilità e la tenacità, un fenomeno chiamato dissetare l'invecchiamento.Anche senza l'estinzione e il raffreddamento ad aria a basso contenuto di carbonio produrrà invecchiamento.Produrre grandi quantità di acciaio a basso tenore di carbonio mediante dislocazioni di deformazione della ferrite dal carbonio, interazioni elastiche di dislocazione dell'atomo di azoto, carbonio, regno dell'atomo di azoto raccolto attorno alla linea sbagliata.Una tale combinazione di atomi di carbonio e di azoto e la linea di dislocazione è chiamata massa d'aria di Coriolis (massa d'aria di Ke lop).Aumenterà la resistenza e la durezza dell'acciaio riducendo al contempo la duttilità e la tenacità, un fenomeno noto come invecchiamento da deformazione.Rispetto all'invecchiamento dei tubi in acciaio dolce durante la deformazione, la plasticità e la tenacità comportano maggiori pericoli nella curva di trazione con evidenti punti di snervamento superiore e inferiore.Poiché lo snervamento avviene sul punto di snervamento e l'allungamento avviene fino alla fine, appaiono deformate a causa della superficie irregolare con pieghe formate sulla superficie del campione, chiamate banda di Luders.Così tanti timbri vengono spesso demoliti.Esistono due metodi per la sua prevenzione.Un metodo ad alta pre-deformazione, lo stampaggio dell'acciaio predeformato dopo un periodo di tempo produrrà il cinturino Luders, quindi lo stampaggio dell'acciaio predeformato viene posizionato prima che non sia trascorso un tempo troppo lungo.Un altro acciaio, alluminio o titanio viene aggiunto alla formazione di un composto stabile con l'azoto per prevenire la formazione di masse d'aria causate dalla deformazione di Coriolis dell'invecchiamento.