Può sembrare ovvio che sapere quali utilizzare possa aiutare a evitare di spendere più del necessario in materie prime.Può anche risparmiare tempo e denaro sull'elaborazione aggiuntiva.In altre parole, comprendere le differenze tra acciaio laminato a caldo e a freddo aiuterà progettisti e ingegneri a ottenere risultati migliori—e al miglior prezzo possibile.
La differenza fondamentale tra questi due tipi di acciaio è una questione di processo.Come puoi immaginare,“laminazione a caldo"si riferisce alla lavorazione effettuata con il calore.“Laminazione a freddo"si riferisce a processi eseguiti a temperatura ambiente o vicino a essa.Sebbene queste tecniche influenzino le prestazioni e l'applicazione complessive, non devono essere confuse con le specifiche formali e i gradi di acciaio, che hanno a che fare con la composizione metallurgica e le valutazioni delle prestazioni.Gli acciai di diversi gradi e specifiche possono essere laminati a caldo o a freddo—compresi gli acciai basici al carbonio e altri acciai legati.
L'acciaio laminato a caldo è stato pressato a rulli ad alte temperature (oltre 1.700˚F), che è superiore alla temperatura di ricristallizzazione per la maggior parte degli acciai.Ciò rende l'acciaio più facile da modellare e si traduce anche in prodotti con cui è più facile lavorare.
Per lavorare l’acciaio laminato a caldo, i produttori iniziano con una billetta grande e rettangolare.La billetta viene riscaldata e inviata alla prelavorazione, dove viene appiattita in un grande rotolo.Da lì, viene mantenuto ad alta temperatura e l'acciaio incandescente viene fatto passare attraverso una serie di rulli di compressione per raggiungere le dimensioni finali.Per la lamiera, i produttori trasformano l'acciaio laminato in bobine e lo lasciano raffreddare.Per le altre forme, come barre e piastre, i materiali vengono sezionati e imballati.
L'acciaio si restringe leggermente mentre si raffredda.Poiché l'acciaio laminato a caldo viene raffreddato dopo la lavorazione, vi è un minore controllo sulla sua forma finale, rendendolo meno adatto per applicazioni di precisione.L'acciaio laminato a caldo viene spesso utilizzato quando sono necessarie dimensioni minuziosamente specifiche't cruciale—nei binari ferroviari e nei progetti di costruzione, per esempio.
L'acciaio laminato a caldo può spesso essere identificato dalle seguenti caratteristiche:
•Superfici squamate, residui del raffreddamento dovuto a temperature estreme.
•Bordi e angoli leggermente arrotondati per prodotti in barre e lastre (a causa del restringimento e della finitura meno precisa).
•Lievi distorsioni, dove il raffreddamento può lasciare forme leggermente trapezoidali anziché angoli perfettamente squadrati.
L'acciaio laminato a caldo richiede in genere una lavorazione molto inferiore rispetto all'acciaio laminato a freddo, il che lo rende molto meno costoso.Anche l'acciaio laminato a caldo può raffreddarsi a temperatura ambiente'È essenzialmente normalizzato, intendo dire'E' esente da tensioni interne che possono insorgere durante processi di tempra o incrudimento.
L'acciaio laminato a caldo è ideale dove le tolleranze dimensionali sono limitate't è importante quanto la resistenza complessiva del materiale e la finitura superficiale'una preoccupazione fondamentale.Se la finitura superficiale è un problema, le incrostazioni possono essere rimosse mediante molatura, sabbiatura o decapaggio in bagno acido.Una volta rimosse le incrostazioni, è possibile applicare varie finiture a pennello o a specchio.L'acciaio decalaminato offre anche una superficie migliore per la verniciatura e altri rivestimenti superficiali.
L'acciaio laminato a freddo è essenzialmente acciaio laminato a caldo che ha subito più lavorazioni.Per ottenere l'acciaio laminato a freddo, i produttori generalmente prendono l'acciaio laminato a caldo raffreddato e lo arrotolano di più per ottenere dimensioni più precise e migliori qualità superficiali.
Ma il termine“lanciato"è spesso usato per descrivere una serie di processi di finitura come tornitura, rettifica e lucidatura, ognuno dei quali modifica il materiale laminato a caldo esistente in prodotti più raffinati.Tecnicamente,“laminato a freddo"si applica solo ai fogli sottoposti a compressione tra rulli.Ma forme come barre o tubi lo sono“disegnato,"non arrotolato.Quindi barre e tubi laminati a caldo, una volta raffreddati, vengono trasformati in quelli che vengono chiamati“finito a freddo"tubi e barre.
L'acciaio laminato a freddo può spesso essere identificato dalle seguenti caratteristiche:
•Superfici più rifinite con tolleranze più strette.
•Superfici lisce, spesso oleose al tatto.
•Le barre sono vere e quadrate e spesso hanno bordi e angoli ben definiti.
•I tubi hanno una migliore uniformità concentrica e rettilineità.
Con caratteristiche superficiali migliori rispetto all'acciaio laminato a caldo'Non sorprende che l'acciaio laminato a freddo venga spesso utilizzato per applicazioni tecnicamente più precise o dove l'estetica è importante.Tuttavia, a causa della lavorazione aggiuntiva dei prodotti finiti a freddo, hanno un prezzo più elevato.
I trattamenti di lavorazione a freddo, per le loro caratteristiche fisiche, possono creare anche tensioni interne al materiale.In altre parole, fabbricare acciaio lavorato a freddo—sia tagliandolo, macinandolo o saldandolo—può allentare le tensioni e portare a deformazioni imprevedibili.
A seconda di cosa tu'Se stai cercando di costruire, diversi tipi di materiali hanno ciascuno i propri vantaggi e svantaggi.Per progetti unici o produzioni una tantum, i materiali prefabbricati in acciaio possono fornire gli elementi costitutivi per qualsiasi configurazione strutturale immaginabile.
Per i progetti in cui produrrai molte unità, la fusione è un'altra opzione che può farti risparmiare tempo nella lavorazione e nell'assemblaggio.Le parti fuse possono essere realizzate in quasi tutte le forme e in una gamma di materiali di qualità.
Orario di pubblicazione: 20 settembre 2019