Úthafsverkfræði stálpípuhönnun og val, forskrift er í samræmi við flokkun sjávarverkfræði stálbyggingar, og með vísan til API (American Petroleum Institute), AISC (American Society for steel structure), ASTM (American Society of Testing and Materials) ), ANSI (American National Standards Institute), ASTM (American Society of Testing and Materials), AWS (American Welding Society), NACE (landssamtök tæringarverkfræðinga) staðla og leiðbeiningar. Eftirspurn eftir hafverkfræði stálpípuefni, er í meginatriðum krafan um stálplötuna sjálfa, hefur lágt kolefnisstál, hástyrkt stál, ofur-hástyrkt stál, ryðfríu stáli fjórum flokkum. Nefndu hér tvö atriði:
(1) hafverkfræði innfluttra búnaðar mjög mikið. Stundum fyrir breska stálrör og stálrör framleiðslu er sérstaklega hágæða kröfur. Í hafverkfræði tilheyrir sérsviði stálrörsins, 100% öll krafa þess fyrir suðu ultrasonic prófun (UT - Ultrasonic testing) og segulmagnaðir skoðun (MT - Magnetictesting). Innifalið í aðalbyggingu stálpípunnar, á bilinu 300 mm á báðum endum lengdarsaumsins þurfa 100% UT og MT.
(2) framleiðsla á pípuhnút tilheyrir mikilvægu innihaldi í hafverkfræði. Sérstakar pípa hnút verksmiðjur erlendis, og innlend eru byggð eining. Stærð upp á 52.000 tonn, til dæmis, „vinátta“ Bohai-hafsins, fljótandi framleiðslugeymsla (FPSO, og þjálfa einn af topp tíu frægum flutningum Kína) á sérstökum mjúkum bara armi (YOKE) YOKE viðlegukerfi og stuðningsfestingu, kyndilturninn, stuðningur þyrlupallsins osfrv. Það eru 221 hnútar, til að uppfylla kröfur AISC, AWS. 59 km löng leiðsla (meðtalin fjarstýrð vökvarör 28 km, 119 fjarstýringarventill, tankþilfar 48 vegur). Skipasmíðastöð í því skyni að tryggja gæði byggingar, veldu úr þúsundum suðu tugum framúrskarandi suðu, síðustu 15 teljast 6 gr flokkunarfélagsins. Í hafverkfræði í því skyni að koma í veg fyrir leka á olíu og gasi í kerfinu, er ekki samþykkt stálpípa flans tengingu, og samþykkir argon boga suðu. Þrír hópar TIG suðuskipasmíðastöðvar og þurfa sérstaka þjálfun.