Apa yang harus saya lakukan jika pipa baja tahan karat berdinding tebal 316L terkorosi

Karena pipa baja tahan karat berdinding tebal 316L tahan korosi, tahan benturan, dan tahan suhu tinggi, pipa ini sering digunakan dalam pengobatan, industri kimia, makanan, industri ringan, mesin kimia, jaringan pipa industri, dan suku cadang mekanis. Tentu saja, pipa baja berdinding tebal juga cocok untuk produksi dan pembuatan pipa knalpot dan berbagai saluran pipa dasar. Namun, pipa baja berdinding tebal menimbulkan korosi setelah digunakan dalam jangka waktu tertentu. Jadi, apa yang harus saya lakukan jika pipa baja tahan karat berdinding tebal 316L terkorosi?

Kita tahu bahwa ketika pipa baja tahan karat berdinding tebal 316L terkorosi oleh termokopel, oksidasi anodik hancur dan elektroda negatif dipertahankan. Jika kita mencoba untuk menjaga pipa baja berdinding tebal stainless steel sebagai elektroda negatif dari awal sampai akhir, pipa baja tidak akan mudah menimbulkan korosi. Metode anti korosi ini disebut proteksi katodik pipa. Ini juga merupakan cara untuk mengawal. Ia tidak hanya menggunakan bahan logam bergerak sebagai film pelindung tetapi juga menghancurkan bahan logam bergerak dan memelihara bagian-bagian bahan logam. Penelitian ilmiah lebih lanjut juga dapat dilakukan tanpa merusak oksidasi anodik. Oleh karena itu, metode proteksi katodik dapat dibagi menjadi metode film pelindung dan metode proteksi peralatan listrik.

Dengan paduan yang relatif aktif sebagai film pelindung, masukkan ke dalam permukaan pipa pelindung baja tahan karat 316l, atau sambungkan logam pelindung dengan kawat, sehingga film pelindung dan logam pelindung menjadi dua sisi reaksi sel galvanik. Karena lapisan pelindung adalah logam aktif, ia memiliki efek oksidasi anodik pada baterai, teroksidasi dan rusak oleh udara korosif, dan paduan pelindung adalah katoda. Baterai kecil asli berhenti atau melemah dalam pekerjaan katoda, dan kemudian melindungi bagian logam. Jika lapisan pelindung akan berkarat, maka dapat diganti dengan lapisan pelindung lain.

Oleh karena itu, metode anti korosi ini merupakan metode proteksi mobil hilang yang disebut juga dengan metode proteksi katodik. Misalnya, terdapat blok seng pada ketel uap gas, dan seng sering kali tertanam di sekitar baling-baling kapal. Seng lebih aktif dibandingkan besi, sehingga seng perlahan menimbulkan korosi dan melindungi tungku dan baling-baling. Selama proses elektrolisis, elektroda yang dihubungkan dengan kutub negatif catu daya tidak mudah rusak. Dalam elektroda ini, elektron tidak diperlukan, sehingga pipa baja tahan karat berdinding tebal 316L negatif itu sendiri tidak dapat kehilangan elektron dan menjadi ion positif.

Dengan kata lain elektroda negatif tidak mudah rusak. Menurut prinsip dasar ini, kita dapat menggunakan arus eksternal untuk menghubungkan pipa baja berdinding tebal stainless steel dengan koneksi negatif dari catu daya switching sebagai koneksi negatif, mengatur catu daya tambahan dan kutub positif dari catu daya switching sebagai sambungan oksidasi anodik, dan kemudian pertahankan peralatan mekanis negatif. Anodisasi dapat berupa beberapa pipa air limbah, rel kereta api tua, dll., yang terkorosi secara perlahan dalam kondisi rendah. Metode ini mirip dengan metode film pelindung.


Waktu posting: 17 Juni 2024