Anti-korosi pada pipa baja yang terkubur adalah prosedur utama untuk memastikan dan memperpanjang masa pakainya. Untuk memastikan lapisan insulasi anti korosi menyatu kuat dengan dinding pipa, penghilangan karat pada pipa adalah hal yang paling penting. Secara umum karat pada permukaan pipa baja dapat dibedakan menjadi karat mengambang, karat sedang, dan karat berat menurut waktu pabrik, kondisi penyimpanan dan pengangkutan, serta derajat kelembapan.

Karat mengambang: Umumnya bila gerbang pabrik pendek dan disimpan di luar udara terbuka, hanya terdapat sedikit kerak tipis pada permukaan pipa. Kilau logam dapat terlihat melalui pengoperasian manual seperti sikat kawat, amplas, dan benang katun.

Karat sedang dan karat berat: Bila tanggal penyerahannya lama dan disimpan di udara terbuka atau diangkut berulang kali dan pengangkutannya lama, permukaan pipa akan tampak teroksidasi dan berkarat, dan bintik karat akan semakin berat, dan skala oksida akan rontok dalam kasus yang parah.

Pipa yang mengalami korosi parah tidak cocok untuk sistem penyaluran air di bawah air. Untuk pipa karat sedang dan batch besar, penghilangan karat mekanis dapat dilakukan dengan menggunakan penghilang karat atau metode sandblasting mekanis, yang dapat meningkatkan efisiensi tenaga kerja dan mengurangi polusi pada manusia dan udara.

Diperlukan kualitas anti-korosi yang tinggi atau dinding bagian dalam dan luar pipa telah berkarat, metode penghilangan karat kimiawi dapat digunakan untuk menghilangkan oksida pada permukaan bagian dalam dan luar pipa secara efektif. Apa pun metode yang digunakan untuk menghilangkan karat, lapisan anti korosi harus dirawat segera setelah penghilangan karat untuk menghindari oksidasi dan korosi lagi melalui udara.