Semua orang tahu bahwa dalam mengangkut segala macam barang, kita perlu melakukan pengecekan secara teliti, terutama material yang berskala besar, yang perlu dilakukan pengecekan dua atau tiga kali sebelum masuk atau keluar gudang. Lalu bagaimana cara memeriksa pipa baja spiral anti korosi saat masuk dan keluar gudang? Apa saja yang harus diperhatikan dalam pengangkutan dan bongkar muatnya? Izinkan saya memperkenalkannya kepada Anda.

1) Bagaimana cara memeriksa masuk dan keluarnya pipa baja spiral anti korosi?

1. Lakukan pemeriksaan akar demi akar untuk memastikan permukaan lapisan polietilen halus dan halus, tanpa gelembung gelap, lubang, kerutan, dan retakan secara keseluruhan, dan warna keseluruhan harus seragam. Seharusnya tidak terjadi korosi berlebihan pada permukaan pipa.

2. Derajat lentur pipa baja harus kurang dari 0,2% panjang pipa baja, dan eliptisitasnya harus kurang dari atau sama dengan 0,2% diameter luar pipa baja. Ketidakrataan lokal pada permukaan seluruh pipa kurang dari 2 mm.

2) Apa saja yang harus diperhatikan dalam pengangkutan dan bongkar muat pipa baja spiral anti korosi?

1. Bongkar muat: gunakan penyebar yang tidak merusak nosel, dan tidak merusak lapisan anti korosi. Semua peralatan dan perlengkapan konstruksi selama bongkar muat. harus mematuhi peraturan. sebelum memuat. Tingkat anti korosi, bahan dan ketebalan dinding pipa harus diperiksa terlebih dahulu, dan tidak cocok untuk dicampur.

2. Transportasi: Penyekat dorong perlu dipasang di antara trailer dan kabin. Saat mengangkut pipa spiral anti korosi, pipa spiral harus diikat dengan kuat dan tindakan perlindungan untuk lapisan anti korosi harus dilakukan tepat waktu. Lembaran karet atau beberapa bahan lunak harus disediakan sebagai bantalan antara pipa anti korosi dan rangka atau tiang kendaraan, dan di antara pipa anti korosi.