Ketika tabung baja mulus ditarik dingin, cacat tabung canai panas seperti retakan atau adanya tangki bahan bakar gambar presisi tinggi terjadi setelah patahan terjadi di jalurnya, hampir tidak terjadi deformasi plastis, umumnya patah getas. Patah tulang rapuh disebabkan oleh berbagai alasan. Seperti: endapan batas butir, terlepas dari mana kekuatan matriks lebih kuat atau lemah, semuanya menyebabkan keretakan; segregasi pada inklusi batas butir adalah alasan yang rusak; Lebih jauh lagi, bahkan dalam batas luluh yang jauh lebih kecil dari beban yang bervariasi, juga dapat menyebabkan terjadinya patah lelah.

Secara umum sifat mekanik komponen hidrolik (pneumatik) yang digunakan dalam perancangan, material diasumsikan homogen, kontinyu, isotropik, menurut metode analisis ini desain dianggap aman, terkadang akan terjadi kecelakaan pecah. Studi ini menemukan bahwa proses patah getas tegangan rendah terjadi pada material logam berkekuatan tinggi, organisasi materialnya jauh dari homogen, isotropik. Organisasi mengalami retakan, akan ada inklusi, porositas, dan cacat lainnya yang dapat dilihat sebagai retakan mikro material. Selain itu, patah getas dan juga suhu anggota yang relevan. Ketika orang melalui penelitian menemukan bahwa ketika suhu turun di bawah suhu tertentu, material akan diubah menjadi keadaan rapuh, dampak energi yang diserap berkurang, sebuah fenomena yang dikenal sebagai kerapuhan dingin, sehingga desainnya juga sesuai dengan suhu kerja yang dipilih anggota. dengan suhu transisi material yang rapuh dan dingin.