Primjena odSpiralna čelična cijevu Urbanom centralnom grijanju

Gradsko centralno grijanje generira koncentrirana toplina pare, opskrba toplom vodom mekom čeličnom mrežom cijevi kroz grad ili dijelove grijanja koji se koriste u proizvodnji i životnom načinu, koji se sastoji od topline, toplinske mreže, korisnika topline od tri dijela.

Urbani sustav centralnog grijanja, urbani ekonomski i društveni razvoj, infrastruktura i njezin stupanj razvoja znak su urbane modernizacije.Razvoj urbanog centralnog grijanja područja urbane izgradnje u Kini postao je osnovna politika.

Kogeneracija centralnog grijanja i raspoređena uglavnom na superiornost usporedbe grijanja, fokus je na sljedećim područjima:

1, postoji dobra vrijednost za novac.Kotlovi za centralno grijanje velikog kapaciteta, visoke toplinske učinkovitosti mogu doseći 90%, a raspršeni mali kotlovi toplinske učinkovitosti grijanja samo oko 60% ili manje.Dakle, umjesto raštrkanog gradskog centralnog grijanja zajedničkim grijanjem može se uštedjeti 20 do 30% energije.

2, dobre koristi za okoliš.Urbano zagađenje uglavnom dolazi od izravnog izgaranja ugljena koji proizvodi ugljični dioksid i čađu.Kapacitet kotla za centralno grijanje i bolja oprema za uklanjanje prašine, korištenje visokoučinkovitog filtra, stopa uklanjanja prašine od 90 do 98% ili čak veća, može učinkovito smanjiti gradsko zagađenje.

3, dobra socijalna davanja.Urbano centralno grijanje za udobnost života ljudi, uštedu dragocjenih gradskih gradilišta, za ublažavanje situacije s nedostatkom električne energije u urbanim područjima od velikog značaja.

Primjena čeličnih cijevi uMarinei OceanIzgradnja

Dizajn čeličnih cijevi za oceansko inženjerstvo i odabir, specifikacija je u skladu s klasifikacijom čeličnih konstrukcija za oceansko inženjerstvo, te u odnosu na API (Američki institut za naftu), AISC (Američko društvo za čelične konstrukcije), ASTM (Američko društvo za ispitivanje i materijale) ), ANSI (Američki nacionalni institut za standarde), ASTM (Američko društvo za ispitivanje i materijale), AWS (Američko društvo za zavarivanje), NACE (nacionalno udruženje inženjera korozije) standardi i smjernice.Potražnja za materijalima za čelične cijevi za oceansko inženjerstvo, u biti je zahtjev za samu čeličnu ploču, ima četiri kategorije čelika s niskim udjelom ugljika, čelika visoke čvrstoće, čelika ultra visoke čvrstoće i nehrđajućeg čelika.Ovdje spomenite dvije točke:

(1) oceanski inženjering uvezene opreme jako puno.Ponekad za britansku čeličnu cijev i proizvodnju čeličnih cijevi posebno su visoki zahtjevi kvalitete.U oceanskom inženjerstvu pripada posebnom području čeličnih cijevi, 100% svi njegovi zahtjevi za ultrazvučno ispitivanje zavara (UT – Ultrasonictesting) i magnetsko ispitivanje (MT – Magnetictesting).Uključeno u glavnu strukturu čelične cijevi, u rasponu od 300 mm na oba kraja uzdužnog šava zahtijevaju 100% UT i MT.

(2) proizvodnja cijevnih čvorova pripada važnom sadržaju u oceanskom inženjerstvu.Specijalne tvornice čvorova cijevi u inozemstvu i domaće su izgrađene jedinice.Kapacitet od 52 000 tona, na primjer, "prijateljstvo" Bohai mora, plutajuća jedinica za skladištenje proizvodnje (FPSO, i vlak jedan od deset najboljih kineskih poznatih otprema) posebne mekane ruke (YOKE) sustava za privez YOKE i potpornog nosača, toranj baklje, potpora platformi za helikopter, itd. Postoji 221 čvor, koji ispunjava zahtjeve AISC, AWS.Cjevovod dugačak 59 km (uključujući hidrauličku cijev daljinskog upravljanja 28 km, ventil daljinskog upravljanja 119, palubu spremnika 48 cestu).Brodogradilište kako bi se osigurala kvaliteta gradnje, birajte između tisuća zavarivača desetke izvrsnih zavarivanja, zadnjih 15 kvalificiraju se kao 6 gr klasifikacijskog društva.U oceanskom inženjerstvu kako bi se spriječilo curenje nafte i plina u sustavu, ne usvaja se prirubnički spoj čelične cijevi, već se usvaja zavarivanje argonom.Tri grupe TIG zavarivača u brodogradilištu i potrebna im je posebna obuka.