1. Zacijevi s visokim zahtjevima za vršno brijanje, zbog neravnomjerne potrošnje plina od strane korisnika, čestih fluktuacija tlaka u cijevima i izmjeničnih naprezanja čeličnih cijevi, nedostaci koji postoje u cijevima proširit će se pod izmjeničnim naprezanjem.Spiralno zavarene čelične cijevi s mnogo zavara i velikom vjerojatnošću nedostataka ne mogu jamčiti njihov normalan rad.

2. Cjevovod prolazi kroz zonu seizmičkog rasjeda ili kroz područje lokalnog potresa visokog intenziteta.Zbog čestih geoloških aktivnosti u tim dionicama, na cjevovodu se mogu stvoriti uzdužna ili aksijalna izmjenična naprezanja.Postoji mnogo spiralnih zavara, a mogućnost oštećenja je veća nego kod čeličnih cijevi zavarenih pod praškom.Pod dugotrajnim stresom, vjerojatnost nesreća u spiralno zavarenim čeličnim cijevima mnogo je veća nego kod elektrolučno zavarenih čeličnih cijevi.Stoga se u ovom području trebaju koristiti čelične cijevi s potopljenim lukom.

3. Za cijevi s visokim unutarnjim i vanjskim zahtjevima za antikorozivnim premazom, treba koristiti čelične cijevi potopljene u luk.Spiralne elektrolučno zavarene čelične cijevi imaju mnogo zavara, a visina zavarenog šava općenito je viša od visine elektrolučno zavarenih čeličnih cijevi.Kada je čelična cijev zaštićena od unutarnje i vanjske korozije, kombinacija antikorozivnog materijala i gole cijevi nije tako jaka kao elektrolučno zavarena čelična cijev, a antikorozivni učinak neće biti uronjen.

4. Za važan križni inženjering treba koristiti čelične cijevi s uronjenim lukom.Budući da će buduće održavanje i upravljanje biti teži od običnih dijelova cjevovoda, uporaba čeličnih cijevi s uronjenim lukom s dobrim učinkom je osobito važna.

1. Za slabe karike u cjevovodima, kao što su vruće koljenaste cijevi, treba koristiti čelične cijevi potopljene u luk.Zbog promjene smjera, toplo valjano koljeno može izdržati veće unutarnje i vanjske sile od ravnog dijela cijevi normalnog cjevovoda.Zbog različitih čimbenika u procesu sputavanja, njegov stres nije lako eliminirati, a on je relativno slaba karika u cjevovodu na velike udaljenosti.Korištenje elektrolučno zavarenih čeličnih cijevi s dobrim sveobuhvatnim svojstvima može nadoknaditi ove nedostatke.