ERW cijevtehnički zahtjevi
| Tehnički zahtjevi | Za transport nafte i plina | Za prijenos tekućine pod niskim pritiskom |
| Materijal | Gr.b | Gr.b |
| Promjer tijela cijevi | D＜508 mm, ±0,75%;D≥508 mm, ±0,75% | D≤168,3, ±1,0%;168.3＜D≤508,±0,75%; |
| Debljina zida | D＜508 mm, +15,0%，－12,5%;D≥508 mm, +17,5%，－10% | ±12,5% |
| Savijanje | ≤0,2% | ≤0,2% |
| Ovalnost | D≥508 mm，≤±1% | ≤±0,75% |
| Bevel | ≤1,59 mm | ≤5 mm |
| Hidrostatsko ispitivanje | 100% | 100% |
| Ispitivanje bez razaranja | 100% pregled zavara bez razaranja | Ultrazvučna detekcija grešaka je 100% |
ERW oblik konture zavara cijevi
Prema standardima API SPEC 5L, većina domaćih proizvodnih pogona tijekom testa vlačnog zavarivanja SAW cijevi obično zadržava pojačanje zavara, izravno ispitivanje vlačnim zavarivanjem iz situacije testa rijetko je prekinuto.Glavni razlog može se pripisati prisutnosti ojačanja zavara.SAW cijev, rečeno više od visoke ili ojačane visoke, u cilju povećanja debljine područja zavara i poboljšanja strukturne čvrstoće zavara, čvrstoće područja zavara (ukupna strukturna čvrstoća) od čvrstoće baze metalni dijelovi.
Referentni SAW zavar cijevi Korisna uloga jačanja u ERW zavarivanju cijevi Zavar namjerava stisnuti debljinu, u blizini zavara kako bi se formirala debljina veća od debljine osnovnog materijala, protežući se do zone zahvaćene toplinom zavara armirajućeg sloja, zatim unutar potpuno ravnomjerno formiranje neravnina za zavarivanje, formiranje valovitog glatkog prijelaznog područja za poboljšanje strukturne čvrstoće područja zavara između osnovnog metala i čeličnih zavara.U međuvremenu, budući da debljina zavarenih cijevi ima veću toleranciju, čak i nestabilnost sustava struganja zbog unutarnjeg kvara, što rezultira određenim stupnjem ogrebotina zavarenih žljebova, to neće uzrokovati ozbiljno smanjenje čvrstoće zavara.Uz to, prijelaz zavara i osnovnog metala je gladak, ultrazvučno ispitivanje zavara ne uzrokuje lažno pozitivno povećanje stope.
Ostružite unutarnje zavare vrlo glatke oštrice, prijelaz zavara i osnovnog metala vrlo je gladak.Obično je debljina stijenke čelične cijevi 11,9 mm, raspon debljine ekstruzijskih zavara obično se kreće od oko 25 mm na obje strane svakog zavara, dio zavara nakon uklanjanja neravnina od ostalih dijelova osnovnog materijala debljine je oko 10%.Manja debljina cijevi, raspon debljine stiskanja može se smanjiti, ali udio zavarenih debljih dijelova opće kontrole iznosi 10% debljine osnovnog materijala.
Vrijeme objave: 29. listopada 2019