Meetmed kleepumisnähtuse vähendamiseksterastorutooriku valtsimine

Tooriku valtsimisel puruneb mõnikord ohutusmört ja ilmneb kleepumisnähtus, mis viib seiskamisõnnetuseni ja mõjutab tõsiselt sujuvat tootmist.Analüüsis võetakse arvesse järgmisi põhjuseid:

1. Kapillaaride suuruse tegur.Kapillaartoru suur suurus suurendab pidevat veeremiskoormust ja suurendab veeremisjõudu, mis põhjustab vardade purunemist.

2. Rullivahe ülerõhutegur.Rullivahe ülerõhk suurendab veeremise vähenemist, mis toob kaasa veeremisjõu suurenemise, mis suurendab oluliselt varraste purunemise tõenäosust.

3. Suur erinevus rullivahe sise- ja väliskülje vahel.Rullivahe sise- ja väliskülje erinevus on suur, suure rullivahega küljel on veerejõud väike ja väikese rullivahega küljel on veerejõud suur.sisse

Seatud veeremise vähendamise korral kipub purunema see pool, kus veeremisjõud on liiga suur.

4. Rulli kiiruse ebaõige reguleerimine.Kõrval asuvate raamirullide pöörlemiskiiruse ebaõige reguleerimine põhjustab terase virnastamist ja tõmbamist.Terase tõmbamine vähendab veeremisjõudu, terase virnastamine suurendab veeremisjõudu ja veeremisjõud suurendab varda purunemise tõenäosust.

Täiustatud meetod selleks on:

1. Kapillaarproovide võtmine.Kui südamiku varda spetsifikatsioonid muutuvad≥5 mm, tuleb teha ettepanek võtta kapillaarproovid ja kohandada vastavalt kapillaari tegelikule suurusele.Kui südamiku varda spetsifikatsioon muutub <5 mm, tuleb kapillaari välisläbimõõt mõõta enne varda eemaldamise ketti ja reguleerida vastavalt kapillaari välisläbimõõdule.

2. Mõõtke rullide vahe õigeaegselt.Pärast mitut reguleerimist võib kumulatiivse reguleerimisvea tõttu rullide tootmine rulli vahe ja tegeliku rulli vahe vahel olla liiga suur, mille tulemuseks on suur veeremisjõud.Sel põhjusel tuleb tegelik veerevahe mõõta üks kord üleandmise ajal.Tuleb mõõta tegelik rullide vahe.

3. Mõõtke õigeaegselt sisemine ja välimine rulli vahe.Rulli enda kokkupaneku täpsuse tõttu on pidevrulli sisemise ja välimise rulli vahede vahe sageli liiga suur.Seetõttu kasutage pliiplokki, et mõõta õigeaegselt rullide sise- ja välisrullivahesid.Kui sisemised ja välimised rullivahed on liiga kehvad, vahetage rullid koheselt välja

4.Standardne kiiruse reguleerimine.Nõutav on, et kõrvuti asetsevate raamide kiiruse parandusväärtuste erinevus ei oleks suurem kui 3%, et vältida liigset virnastamist ja tõmbamist, mis põhjustab purunenud mördi ja kleepumise seiskumise.