Theterastoruon meretehnikas väga levinud.Kaks laeva- ja meretehnika süsteemi nõuavad ligikaudu kolme tüüpi terastorusid: tavapärases süsteemis terastoru, mis on valmistatud terastorudest ja eriotstarbelistest terastorudest.

terastoru tavapärases süsteemis.
Erinevad laeva- ja meretehnikad, mõlemal tavapärasel süsteemil on spetsiaalne süsteem.
Laeva kasutusiga 20 aastat.Paljud tavapärased süsteemid, pilsivesi, ballast, devee kanalisatsioon, õhk, mõõtmine, sissepritse, tarbevesi, tulekahju, lastiõli eemaldamine, hingav, inertgaas, küte, pesu, vahtkustutusvihmut, aur, vedeliku taseme telemeetria, klapi kaugjuhtimispult juhtimissüsteemid, spetsiaalsed laevad sisaldavad ka spetsiaalset süsteemi veeldatud naftagaasi (LPG), veeldatud maagaasi (LNG) transportimiseks.Meretehnika kasutusiga kuni 30 aastat või isegi pikem.Meretehnika lisaks tavapärasele süsteemile, spetsiaalsed puurimisseadmete süsteemid, toornafta / veeldatud naftagaasi / veeldatud maagaasi töötlemise töövoosüsteem, spetsiaalne sildumissüsteem, raketisüsteem ja nii edasi.See on olnud statistika, laevatoru aastane tarbimine on 450 miljonit tonni, umbes 440 000, selle standardid on GB, YB, CB, 70% terastoruühendusest.Vaid 30-tonniseid väga suuri toornaftatorusid kuni kümnete kilomeetrite ulatuses, ainult terastorude kasutus (kaasa arvatud), neid on muidugi ca 1500 tonni, kerekonstruktsiooni suhtes kogus 40 000 tonni või piiratud.Lisaks, võttes arvesse sama laeva, nii laevade kui ka paljude teiste laevade ehitust, on kumulatiivne annus ka palju.Ja 300 000 tonni suur hulk FPSO torusid, mille pikkus on üle 30 000 ja pikkus üle 90 km, mis on 2–3 korda sama tonnaažitase.Seetõttu on laevaehitustööstus muutunud terastorude turu suureks kasutajaks.

Konstruktsioonis terastoru
Terastorude laevaehituslikud rakendused, lisaks ülaltoodud tavapärasele spetsiaalse süsteemiga süsteemile, on paljud ehitanud suure hulga terastorusid, nagu mantel, veealused terasvaiad, korpus, sildumisklamber, helikopteri platvorm, taskulambitorn.Terastoru tüüp, materjali spetsifikatsioonid, sama läbimõõduga, reduktorid, erineva seinapaksusega, samuti suur hulk Y, K, T-juhitavaid sõlme.Nagu näiteks mantel, terasvaiad, kaevupeade läbilaskmatu hülss, enamasti suure läbimõõduga terastorud, on tavaliselt valmistatud valtsitud terasest.Nende materjal E36-Z35, D36-Z35, E36, D36 jaoks.Selliseid terastorude standardeid ei ole YB, CB ja peamiselt GB712-2000 puhul.Hiina naftatööstuse standardite ja tehnoloogiakomisjoni (CPSC) poolt välja töötatud terastorukonstruktsioonide terastorude tootmistava SY/T10002-2000.Kuna Hiinas ei ole spetsialiseerunud ettevõtteid, on tavaliselt terasplaadi ostmine ehitusüksustest, isevormimisprotsess.

Eriotstarbeline terastoru
Eriotstarbelisest terasest spetsiaalsest terastorust, mida kasutatakse konkreetses töökeskkonnas ja töökeskkonnas.Veealune torujuhe on tüüpiline spetsiaalne terastoru, nõudlus suurema, suure tugevusega, väikeste tolerantside ja hea korrosioonikindluse järele.Praegu on torujuhtme tootmine alles lapsekingades, sest keevitusmaterjalid, korrosioonikindlus või vähem Tehnilised andmed (läbimõõt ja seina paksus), kallis jne. Hiina avamere toornafta vajab isolatsioonitransporti.Minevik, kasutades kahekordse toru isolatsioonistruktuuri, on ohutu ja usaldusväärne.Kuid kuna kaitsetoru terastoru on väga ökonoomne ja avamere torude paigaldamisel tagasi, tuleb torude sise- ja väliskeevitamist läbi viia, vähendades oluliselt torude paigaldamise tõhusust, et paigalduskulud suureneksid eksponentsiaalselt.21. sajandisse on see käivitanud betoonist vastukaaluga terastoru.Selle struktuur on (seest väljapoole): terasest korrosioonivastane kiht, epoksüpulber (FBE), polüuretaanist isolatsioon, polüetüleenist (PE) manteltoru, raudbetoonist vastukaalu kiht (terasvõrgu sisemine konfiguratsioon).Seda tüüpi spetsiaalset terast on Hiina importinud välismaalt, näiteks Bohai Penglai 19-3 naftaväljalt, mis on Malaisia ​​ettevõtte BREDEROPRICE tooteid kasutav projekt.Hiinas pärast uurimistööd ja katsetamist ning 2002. aastal Tanggusse ehitatud Hiina esimene raskete terastorude tootmisliin on tuhandete kilomeetrite pikkused torujuhtmed avamere naftaväljade toodete jaoks.On teatatud, et kasutades seda terast kilomeetri kohta merealuste torujuhtmete kohta, et vähendada kulusid 50 miljonit kuni 100 miljonit ja oluliselt vähendada avamere naftaväljade arendamise kulusid, nii et mitmete marginaalsete naftaväljade arendamine oleks kulutõhus.