Rühmade auk

Väljasuremise ajal kaare ja sla kaitsev toime nõrgeneb ning kergesti tekkivad poorsus ja muud kraatri defektid.Defektide ulatus saab kõrvaldada, kui järgmise rööbastee keevisliited, hea või halva mõju kõrvaldamine sõltub vuugi sulamisel, sulamisel nii palju kui võimalik, seda täielikumalt kõrvaldada sellised vead.Elektrijaama katla küttepinnad on enamasti kalandria häire, häire vormis ühisotsus rohkem maanteel kui kraatri liitekohad keevisõmbluse lühiajaline toime, on raske ületada defekte, võib kergesti põhjustada tühjenemist. toru keevisliited ilmuvad Rühmad augud

Riba augud

Kui käsitsi elektriline kaarkeevitus mõjutab keevisõmbluse kaitseefekti kaldenurka, siis kui mitte keevitusprotsessis säilitage alati õige nurk, põhjustab see vältimatult kahjulikke gaase väljaspool sissetungi, ilma õige nurga keevitusõmbluse pikkuse suurenemiseta, riba tuulutusava.Kui suure läbimõõduga toru tase on fikseeritud kõigis asendites, on keevituspea keevitamiseks kõrguse tõttu nii, et keevitaja peab võtma keevitusasendid erinevates asendites, et säilitada nurgavarda töö.Kui kaldus kaldus korter keevitus- ja õhuliini keevitamise positsioonid, keevitaja poos on raskem, on raske säilitada õige nurga baarid tarnitakse, nii keevitada nendes kohtades altid riba augud.Väikese läbimõõduga torukeevitusdefekt tekib peamiselt seetõttu, et riiuli püstitamine pole ideaalne.Kiirus ja kõikumine transport määrab paksuse üksiku rant, tarnitakse kiire kiirusega elektroodid peavad kiiresti muutma nurka või ei saa moodustada tõhusat räbu = gaasi liigeste kaitse.Pärast põhjaga õhukeseseinaliste torude keevitamise nõuded katavad õhukesed, käsikeevitus peaks hoidma kiiret transpordikiirust, seal oleks riba auke.

Mittetäielik tungimine

Uimetoru keevisliited kipuvad mõtlema rea ​​vastaspoolele, millele lisandub keevitamise kokkutõmbumise deformatsioon, mille tulemuseks on õige kliirensi vastaste säilitamine keerulisem, kui keevitamisel sulamisastme kaldetagune nõrgeneb, mille tulemuseks on läbitungimise puudumine.Roostevabast terasest keevitusmaterjalide sulametalli vool on halb ja kuumus kiiresti, soojust ei ole lihtne kontsentreerida, mille tulemuseks oli kaare kuumenemine ja mitteväärismetalli või keevismetalli sulamine on raskem täita, tekivad mittetäielikud läbitungimisdefektid .Sageli on suure läbimõõduga paksuseinaline toru, ühenduskohad keevitamisel tagaküljel, kui mitte juure läbitungimisel, põhjustatud läbitungimise puudumisest;suure läbimõõduga paksuseinalise toru nüri serv on suur, põhjustab tõenäoliselt mittetäieliku läbitungimise.

Räbu

Jootmisel mõjutab täitematerjali paksus räbu ujuvat ülevoolu, räbu tekkimisel ei saa räbu defekte täielikult ületada.Suure läbimõõduga paksuseinaliste torude keevitamist kasutatakse sageli siis, kui suure voolutugevusega, seda suurem on ühekäigulise keevitusräbu paksus, täiesti hõljudes raskem moodustada räbu defekte.Likviidsusega täiteaine metalliräbu omab suurt mõju defektide tekkele.Roostevabast terasest materjali sulametalli halb liikuvus, mis on ühendatud väikese vooluga kitsa keevisõmbluse kasutamisega, keevismetalli tahkumine, raskesti pinnatav keevisräbu, räbu moodustumine defektidega.Horisontaalne keevitamine, jootmise kaldus keevituspea kasutab halvasti käideldavat rada, raja numbrit, võib keevisõmbluse "surma", on suurem võimalus räbu defektide tekkeks.

Pragu

TIG tabas põhja õhukeselt, pragude tekkimisest tingitud rebendi täitmisel tekib pinge;mitte õigeaegne alamkihi tugikeevitus pärast keevitamist, vaid ka pragude põhjus.Eelsoojendustemperatuur ja keevitusvarda ebaõige ladustamine, ebaõige kasutamine suurendavad pragude tekkimise võimalust.