Maßnahmen zur Reduzierung des Sticking-Phänomens vonStahlrohrKnüppel rollen

Wenn der Knüppel gewalzt wird, bricht manchmal der Sicherheitsmörtel und es kommt zum Stick-Stick-Phänomen, das zu einem Stillstandsunfall führt und die reibungslose Produktion ernsthaft beeinträchtigt.Die Analyse berücksichtigt folgende Gründe:

1. Kapillargrößenfaktor.Die große Kapillarrohrgröße erhöht die kontinuierliche Rolllast und erhöht die Rollkraft, was zu Stangenbrüchen führt.

2. Überdruckfaktor des Walzspalts.Der Überdruck im Walzspalt erhöht die Walzreduzierung, was zu einer Erhöhung der Walzkraft führt, was die Wahrscheinlichkeit von Stangenbrüchen stark erhöht.

3. Großer Unterschied zwischen der Innen- und Außenseite des Walzspalts.Der Unterschied zwischen der Innenseite und der Außenseite des Walzspalts ist groß, die Walzkraft auf der Seite mit dem großen Walzspalt ist klein und die Walzkraft auf der Seite mit dem kleinen Walzspalt ist groß.In

Bei einer eingestellten Walzreduzierung neigt die Seite, auf der die Walzkraft zu groß ist, zum Bruch.

4. Falsche Einstellung der Rollengeschwindigkeit.Eine unsachgemäße Einstellung der Rotationsgeschwindigkeit der benachbarten Rahmenrollen führt zum Stapeln und Ziehen von Stahl.Das Ziehen von Stahl verringert die Walzkraft, das Stapeln von Stahl erhöht die Walzkraft und die Walzkraft erhöht die Wahrscheinlichkeit eines Stabbruchs.

Die verbesserte Methode hierfür ist:

1. Kapillare Probenahme.Wenn sich die Spezifikationen des Kernstabs ändern≥5 mm, Kapillarprobenahme muss vorgeschlagen werden, und die Anpassung muss entsprechend der tatsächlichen Größe der Kapillare vorgenommen werden.Wenn sich die Kernstabspezifikation um <5 mm ändert, muss der Außendurchmesser der Kapillare vor der Stabentfernungskette gemessen und entsprechend dem Außendurchmesser der Kapillare angepasst werden.

2. Walzenspalt rechtzeitig messen.Nach mehreren Anpassungen kann es aufgrund des kumulativen Anpassungsfehlers dazu kommen, dass die Walzenproduktion zwischen dem Walzspalt und dem tatsächlichen Walzspalt zu groß ist, was zu einer hohen Walzkraft führt.Aus diesem Grund muss bei der Übergabe einmalig der tatsächliche Walzenspalt gemessen werden.Der tatsächliche Walzenspalt muss gemessen werden.

3. Messen Sie rechtzeitig den inneren und äußeren Walzenspalt.Aufgrund der Montagegenauigkeit der Walze selbst ist der Spalt zwischen dem inneren und äußeren Walzenspalt der Endloswalze oft zu groß.Verwenden Sie daher den Bleiblock, um die inneren und äußeren Walzenspalte der Walzen rechtzeitig zu messen.Wenn die inneren und äußeren Walzenabstände zu gering sind, tauschen Sie die Walzen sofort aus

4.Standardgeschwindigkeitseinstellung.Es ist erforderlich, dass der Unterschied im Geschwindigkeitskorrekturwert zwischen benachbarten Rahmen nicht mehr als 3 % beträgt, um ein Überstapeln und Ziehen zu vermeiden, was zum Stillstand des zerbrochenen Mörtels und des Stocks führen würde.