Llinell Pipes Steels
Manteision: Cryfder uchel, pwysau, a gallu arbed deunyddiau
Cais nodweddiadol: pibellau diamedr mawr ar gyfer cludo olew a nwy
Effaith molybdenwm: yn atal ffurfio perlite ar ôl treigl terfynol, gan hyrwyddo cyfuniad da o gryfder a gwydnwch tymheredd isel
Am fwy na hanner can mlynedd, y ffordd fwyaf darbodus ac effeithlon o gludo nwy naturiol ac olew crai dros bellteroedd hir yw trwy bibellau wedi'u gwneud o ddur diamedr mawr. Mae'r pibellau mawr hyn yn amrywio mewn diamedr o 20 ″ i 56 ″ (51 cm i 142 cm), ond yn nodweddiadol yn amrywio o 24 ″ i 48 ″ (61 cm i 122 cm).
Wrth i'r galw am ynni byd-eang gynyddu ac wrth i feysydd nwy newydd gael eu darganfod mewn lleoliadau cynyddol anodd ac anghysbell, mae'r angen am fwy o gapasiti cludo a mwy o ddiogelwch piblinellau yn gyrru manylebau a chostau dylunio terfynol. Mae economïau sy'n tyfu'n gyflym fel Tsieina, Brasil ac India wedi rhoi hwb pellach i'r galw am bibellau.
Mae'r galw am bibellau diamedr mawr wedi bod yn fwy na'r cyflenwad sydd ar gael mewn sianeli cynhyrchu traddodiadol sy'n defnyddio platiau trwm mewn pibellau UOE (U-forming O-forming E-ehangu), gan arwain at dagfeydd yn ystod y broses. Felly, mae perthnasedd tiwbiau troellog mawr-diamedr a chalibr mawr a gynhyrchir o stribedi poeth wedi cynyddu'n sylweddol.
Sefydlwyd y defnydd o ddur aloi isel cryfder uchel (HSLA) yn y 1970au gyda chyflwyniad y broses rolio thermomecanyddol, a oedd yn cyfuno micro-aloi â niobium (Nb), vanadium (V). a/neu titaniwm (Ti), gan ganiatáu ar gyfer perfformiad cryfder uwch. gellir cynhyrchu dur cryfder uchel heb fod angen prosesau trin gwres ychwanegol costus. Yn nodweddiadol, roedd y duroedd tiwbaidd cyfres HSLA cynnar hyn yn seiliedig ar ficrostrwythurau pearlite-ferrite i gynhyrchu dur tiwbaidd hyd at X65 (cryfder cynnyrch lleiaf o 65 ksi).
Dros amser, arweiniodd yr angen am bibellau cryfder uwch at ymchwil helaeth yn y 1970au a dechrau'r 1980au i ddatblygu cryfder o X70 neu fwy gan ddefnyddio dyluniadau dur carbon isel, y mae llawer ohonynt yn defnyddio'r cysyniad aloi molybdenwm-niobium. Fodd bynnag, gyda chyflwyniad technoleg broses newydd megis oeri cyflym, daeth yn bosibl datblygu cryfderau uwch gyda chynlluniau aloi llawer mwy main.
Serch hynny, pryd bynnag nad yw melinau rholio yn gallu cymhwyso'r cyfraddau oeri gofynnol ar y bwrdd rhedeg allan, neu nad oes ganddynt hyd yn oed yr offer oeri carlam angenrheidiol, yr unig ateb ymarferol yw defnyddio ychwanegiadau dethol o elfennau aloi i ddatblygu'r priodweddau dur a ddymunir. . Gyda X70 yn dod yn geffyl gwaith prosiectau piblinell modern a phoblogrwydd cynyddol pibell linell droellog, mae'r galw am blatiau mesur trwm cost-effeithiol a choiliau rholio poeth a gynhyrchir ym melinau Steckel a melinau stribed poeth confensiynol wedi tyfu'n sylweddol dros y gorffennol sawl un. mlynedd.
Yn fwy diweddar, gwireddwyd y prosiectau ar raddfa fawr gyntaf sy'n defnyddio deunydd gradd X80 ar gyfer pibell diamedr mawr pellter hir yn Tsieina. Mae llawer o'r melinau sy'n cyflenwi'r prosiectau hyn yn defnyddio cysyniadau aloi sy'n cynnwys ychwanegiadau molybdenwm yn seiliedig ar ddatblygiadau metelegol a wnaed yn ystod y 1970au. Mae dyluniadau aloi sy'n seiliedig ar folybdenwm hefyd wedi profi eu gwerth ar gyfer tiwbiau diamedr canolig ysgafnach. Y grym gyrru yma yw gosod pibellau yn effeithlon a dibynadwyedd gweithredol uchel.
Ers masnacheiddio, mae pwysau gweithredu piblinellau nwy wedi cynyddu o 10 i 120 bar. Gyda datblygiad y math X120, gellir cynyddu'r pwysau gweithredu ymhellach i 150 bar. Mae pwysau cynyddol yn gofyn am ddefnyddio pibellau dur gyda waliau mwy trwchus a/neu gryfderau uwch. Gan y gall cyfanswm costau deunydd gyfrif am fwy na 30% o gyfanswm costau piblinellau ar gyfer prosiect ar y tir, gall lleihau faint o ddur a ddefnyddir trwy gryfder uwch arwain at arbedion sylweddol.