Mae dur yn cyfeirio at ddeunydd metel gyda haearn fel y brif elfen, cynnwys carbon yn gyffredinol o dan 2.0% ac elfennau eraill. Y gwahaniaeth rhyngddo a haearn yw'r cynnwys carbon. Dylid dweud ei fod yn llymach ac yn fwy gwydn na haearn. Er nad yw'n hawdd rhydu, mae'n anodd gwarantu y bydd wedi cyrydu. Os caiff ei gyrydu ac na chaiff ei drin mewn pryd, bydd yn hawdd ei gyrydu. Colli'r ymarferoldeb yr oedd i fod i'w gael.
Pan fydd y bibell ddur di-dor yn rhydu, beth yw'r dulliau trin arferol? Bydd rhai pobl yn defnyddio'r dull glanhau i lanhau'r bibell ddur di-staen. Wrth lanhau, dylid glanhau wyneb y dur gyda thoddydd ac emwlsiwn yn gyntaf. Defnyddir y dull hwn yn unig fel modd ategol o wrth-cyrydu ac ni all gael gwared ar y bibell ddur di-staen mewn gwirionedd. effaith rhwd. Gallwn hefyd ddefnyddio brwsys dur, peli gwifren ac offer eraill i gael gwared ar y raddfa ocsid rhydd a rhwd ar yr wyneb cyn glanhau, ond os na fyddwn yn dal i gymryd mesurau amddiffynnol, bydd yn cael ei erydu eto.
Mae piclo hefyd yn un o'r ffyrdd o gael gwared â rhwd. Yn gyffredinol, defnyddir dau ddull o gemegol ac electrolysis ar gyfer triniaeth piclo, a dim ond piclo cemegol a ddefnyddir ar gyfer gwrth-cyrydu piblinell. Er y gall y dull hwn gyflawni rhywfaint o lanweithdra, mae'n hawdd achosi llygredd i'r amgylchedd, felly ni argymhellir ei ddefnyddio.
Gan ddefnyddio malurion jet, mae modur pŵer uchel yn gyrru llafnau jet i gylchdroi ar gyflymder uchel, fel bod sgraffinyddion fel graean dur, saethiad dur, segment gwifren haearn, a mwynau yn cael eu jetio ar wyneb pibell ddur di-staen o dan weithred grym allgyrchol. Nid yn unig y gellir tynnu rhwd, ocsidau a baw yn gyfan gwbl, ond gall y bibell ddur hefyd gyflawni'r garwedd unffurf gofynnol o dan weithred effaith dreisgar a ffrithiant y sgraffiniol. Mae tynnu rhwd chwistrellu yn ddull tynnu rhwd delfrydol mewn dulliau gwrth-cyrydu piblinell. Yn eu plith, defnyddir llawer o ddamcaniaethau corfforol, mae'r llygredd i'r amgylchedd yn fach, ac mae'r glanhau'n drylwyr.
Amser postio: Tachwedd-16-2022