Pibell ddur di-staenyn ôl y pwyntiau materol yn bennaf mae pibell ddur carbon cyffredin, pibell ddur strwythurol carbon o ansawdd uchel, pibell strwythurol aloi, pibell ddur aloi, pibell ddur dwyn, pibell ddur di-staen a phibell gyfansawdd bimetallig, pibell cotio a gorchuddio. Tiwb dur di-staen o lawer o fathau, mae defnyddiau hefyd yn wahanol, nid yw eu gofynion technegol yr un peth, mae'r dulliau cynhyrchu hefyd yn wahanol.

Wedi'i rannu â'r dull cynhyrchu, mae dwy bibell ddur di-staen di-dor a phibell weldio, gellir gosod pibell ddur di-dor yn bibell rolio poeth, tiwbiau rholio oer, tiwbiau oer a thiwbiau allwthiol, tiwb dur di-staen wedi'i dynnu'n oer, wedi'i rolio'n oer. Prosesu eilaidd, mae gan bibell weldio bibell weldio hydredol a phibell weldio troellog.

Wedi'i rannu â'r siâp trawsdoriadol,tiwb dur di-staengyda thiwb crwn a thiwb siâp. Pibell siâp a thiwb hirsgwar, tiwb siâp diemwnt, tiwb hirgrwn, y tiwb chwe, P Plus ac amrywiaeth o adrannau o ddur anghymesur. Defnyddir pibell siâp yn bennaf mewn amrywiaeth o rannau strwythurol, offer a rhannau mecanyddol. O'i gymharu â'r tiwb crwn, mae tiwb dur di-staen siâp yn gyffredinol wedi mwy o bryd o syrthni a modwlws adran, ymwrthedd plygu cryfach a gwrthiant dirdro, a all leihau pwysau'r strwythur yn fawr ac arbed y dur di-staen.

Gall pibell ddur di-staen yn ôl siâp adran fertigol hefyd gael ei phidio'n adrannau fel pibell trawstoriad a thiwb trawstoriad amrywiol. Pibell trawstoriad amrywiol, gan gynnwys pibell taprog, pibell grisiog a phibell trawstoriad cyfnodol.

Wedi'i rannu gan siâp diwedd y tiwb, pibell golau tiwb dur di-staen a thiwb dau. Gall tiwb hefyd gael ei pidio i mewn i wifren car cyffredin a phibell edau ac arbennig.

Wedi'i rannu yn ôl pwrpas, gellir gosod pibell ddur di-staen yn bibell ffynnon olew, llinell bibell, tiwb boeler, pibell fecanyddol, tiwb prop hydrolig, tiwb silindr, tiwb daearegol, tiwb cemegol a thiwb morol.

Defnyddir pibell ddur di-staen mewn ystod eang o gymwysiadau mwy o feysydd y diwydiant modurol, diwydiant petrocemegol, a chludiant hylif.

Pa un a ddefnyddir yn y diwydiant modurol yw'r brif system bibell wacáu tiwb dur di-staen, a'r rhan fwyaf o'r dur di-staen ferritig. Mae nwyon gwacáu o'r injan car yn mynd trwy'r bibell cymeriant nwy gwacáu, mae'r bibell flaen, y bibell, y trawsnewidydd, a'r bibell ganol yn llifo allan o'r muffler yn olaf. System wacáu a ddefnyddir yn gyffredin dur 409L, 436L ac ati. Mae mufflers modurol yn defnyddio pibell weldio dur di-staen yn bennaf.

Yn y diwydiant petrocemegol, gan gynnwys diwydiant gwrtaith, mae'r galw am bibell dur di-staen yn fawr iawn, pibell di-dor dur di-staen a ddefnyddir yn gyffredin, wedi'i wneud o 304,321,316,316 L, 347,317 L, ac ati, diamedr y tu allan ¢ 18- ¢ 610 neu fwy, trwch wal Yn 6mm-50mm neu fwy. Yn ogystal, mae dŵr a nwy a darparu hylif arall hefyd yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin tiwb dur di-staen, mae ymwrthedd cyrydiad y tiwb hwn na deunyddiau pibellau eraill yn gryfach.