El principi de segellat de l'ANSIbrides és extremadament senzill: les dues superfícies de segellat del cargol apreten la junta de la brida i formen un segell.Però això també condueix a la destrucció del segell.Per mantenir el segell, s'ha de mantenir una gran força del cargol.Per aquest motiu, el cargol s'ha de fer més gran.Els cargols més grans han de coincidir amb les femelles més grans, la qual cosa significa que es necessiten cargols de més gran diàmetre per crear condicions per estrènyer les femelles.Com tothom sap, com més gran sigui el diàmetre del cargol, la brida aplicable es doblegarà.L'única manera és augmentar el gruix de la paret de la part de la brida.Tot el dispositiu requerirà una mida i un pes enormes, la qual cosa es converteix en un problema especial en entorns offshore perquè el pes és sempre el principal problema al qual la gent ha de prestar atenció en aquest cas.A més, fonamentalment, les brides ANSI són un segell ineficaç.Requereix el 50% de la càrrega del cargol per a l'extrusió de la junta, mentre que només queda el 50% de la càrrega utilitzada per mantenir la pressió.

No obstant això, el principal desavantatge de disseny de les brides ANSI és que no poden garantir l'existència de fuites.Aquesta és la deficiència del seu disseny: la connexió és dinàmica i les càrregues cícliques, com ara l'expansió tèrmica i les fluctuacions, provocaran moviment entre les superfícies de la brida, afectaran la funció de la brida i danyaran la integritat de la brida, cosa que acabarà provocant fuita.