L'estrès a l'API 5CTcarcassa d'olial pou de petroli: per assegurar-se que la carcassa que entra al pou sigui contínua, no esquerdada ni deformada, cal que la carcassa tingui una certa resistència, suficient per resistir la força externa que rep. Per tant, és necessari analitzar la tensió a la carcassa interior del pou.

1) Força de tracció
2) Força d'extrusió
3) Pressió interna
4) Força de flexió

En conclusió, la carcassa del pou suporta principalment les tres primeres forces. Les condicions d'estrès de les diferents parts són diferents, la part superior rep la força de tracció, la part inferior la força de pressió exterior i la part mitjana rep menys força externa. Quan es dissenya la corda de la carcassa, el grau d'acer i el gruix de la paret de la carcassa es seleccionen en funció de la consideració anterior del factor de seguretat. Per a la carcassa estàndard API, el factor de seguretat general per a la tracció és 1,6-2,0, el factor de seguretat per a la resistència a l'impacte és 1,00-1,50, generalment 1,125, el factor de seguretat per a la pressió interna és 1,0-1,33 i el factor de seguretat per a la resistència a la compressió. al lloc d'injecció de ciment és El valor desitjable és 0,85. Cal destacar que el factor de seguretat en el disseny de la força de la corda de la carcassa es selecciona acuradament segons la regió, l'estrat i el procés posterior d'extracció de petroli i producció de gas. És una figura empírica. A causa de les diferents forces externes aplicades a les parts superior, mitjana i inferior de la corda de la carcassa, la corda de la carcassa dissenyada sovint és més gruixuda o de més graus d'acer a les parets superior i inferior, i oposada al mig, per la qual cosa és necessari numerar la carcassa. En aquest pou. En la majoria dels casos, la carcassa funciona en medis corrosius. Per tant, a més de requerir un cert grau de resistència de la junta, la carcassa ha de tenir un bon rendiment de segellat i que sigui resistent a la corrosió.