Đường ống chônđóng vai trò là một trong những cơ sở quan trọng của phương tiện truyền tải dầu khí, kỹ thuật mặt đất, kết nối các nguồn tài nguyên thượng nguồn và người sử dụng hạ lưu của một liên kết, do đường ống chôn lâu trong lòng đất, theo thời gian, đặc điểm đất bên ngoài và độ lún địa hình các yếu tố ăn mòn đường ống, thủng, rò rỉ, các cánh đồng và các quốc gia đều có tổn thất nghiêm trọng.Khi xây dựng, thiệt hại kinh tế do ăn mòn đường ống dẫn dầu và đường ống khí đốt có thể được chia thành tổn thất trực tiếp và gián tiếp.Tổn thất trực tiếp bao gồm: chi phí thay thế thiết bị, linh kiện, sửa chữa, ăn mòn…;Tổn thất gián tiếp bao gồm: tổn thất sản xuất, ăn mòn, rò rỉ do mất mát sản phẩm, tích tụ sản phẩm ăn mòn hoặc hư hỏng do ăn mòn do tổn thất, tổn thất gián tiếp hơn tổn thất trực tiếp và khó ước tính.Ăn mòn đường ống ngoài việc gây thiệt hại nghiêm trọng về kinh tế, nó còn có thể gây rò rỉ các chất độc hại, gây ô nhiễm môi trường hoặc thậm chí dẫn đến thảm họa bất ngờ đe dọa đến an toàn cá nhân.Đối với việc vận chuyển đường ống đường dài của mạng lưới đường ống thu gom và vận chuyển khí tự nhiên, công nghệ ăn mòn bên ngoài đường ống và chất lượng xây dựng có liên quan trực tiếp đến hoạt động an toàn và tuổi thọ của đường ống.Khu vực giao nhau với đường ống có địa hình phức tạp, tính chất đất rất khác nhau, đường ống thép chôn dưới đất cần có biện pháp chống ăn mòn bên ngoài khác nhau.Các tính năng chính của sự phát triển công nghệ chống ăn mòn bên ngoài đường ống được thể hiện ở các vật liệu chống ăn mòn hiệu suất cao, composite, tuổi thọ cao và nền kinh tế tốt.

Các sản phẩm băng dính chống ăn mòn sở hữu chủ yếu là băng chống ăn mòn polyetylen, băng chống ăn mòn sợi polypropylen, băng chống ăn mòn 660 PE, băng lạnh epoxy nhựa than đá, băng chống ăn mòn polyetylen và băng chống ăn mòn sợi polypropylen. Phạm vi tối đa, hoàn toàn có thể đáp ứng nhiều loại kỹ thuật ăn mòn đường ống .Nó có một liên kết mạnh mẽ với độ bám dính phía sau, khả năng chống va đập và phù hợp tốt với bảo vệ cathode, ở Bắc Mỹ, Nam Mỹ và một số dự án đường ống trong nước.

Polyolefin cấu trúc ba lớp (PE) được phát triển thành công ở Châu Âu vào những năm 1980 và bắt đầu sử dụng nó FBE chống ăn mòn, bám dính tốt, khả năng chống phân hủy catốt cao và khả năng chống thấm cao của vật liệu polyolefin, sự kết hợp hiệu suất của các tính chất cơ học tốt và khả năng chống chịu cấu trúc ăn mòn ứng suất đất, do sự ra đời của nhiều ứng dụng kỹ thuật, đặc biệt là ở các nước châu Âu, việc ứng dụng nó đang có xu hướng gia tăng.Lớp phủ epoxy PE bên dưới, lớp keo polymer ở ​​giữa, lớp bề mặt là polyolefin.Chất kết dính có thể là polyolefin biến tính, chứa một nhóm cực được ghép vào liên kết polyolefin-carbon trong chuỗi chính.Do đó, chất kết dính không thể pha trộn polyolefin biến tính bề mặt mà còn có thể sử dụng nhóm cực với phản ứng đóng rắn nhựa epoxy.Sự kết hợp các đặc tính này nhằm đạt được độ bền liên kết tối ưu giữa ba lớp phủ, đồng thời các tính chất và đặc tính của các lớp tương ứng tạo nên lớp phủ ba lớp bổ sung cho nhau.Nó được đặc trưng bởi chi phí cao và quá trình phức tạp.