Thepo'lat quvurdengiz muhandisligida juda keng tarqalgan.Kema va dengiz muhandisligining ikkita tizimi taxminan uch turdagi po'lat quvurlarni talab qiladi: an'anaviy tizimdagi po'lat quvur, po'lat quvurlar va maxsus maqsadli po'lat quvurlar bilan qurilgan.

an'anaviy tizimda po'lat quvur.
Har xil kema va dengiz muhandisligi, ikkala an'anaviy tizim ham maxsus tizimga ega.
Kemaning xizmat qilish muddati 20 yil.Ko'pgina an'anaviy tizimlar, sintine suvi, balast, suvsiz kanalizatsiya, havo, o'lchash, in'ektsiya, maishiy suv, yong'in, yuk yog'ini tozalash, nafas oluvchi, inert gaz, isitish, yuvish, ko'pikli söndürme purkagichi, bug ', suyuqlik darajasi telemetriyasi, vana masofadan boshqarish pulti nazorat qilish tizimlari, maxsus kemalar, shuningdek, suyultirilgan neft gazini (LPG), suyultirilgan tabiiy gazni (LNG) tashish uchun maxsus tizimni ham o'z ichiga oladi.Dengiz muhandisligining xizmat qilish muddati 30 yilgacha yoki undan ham ko'proq.An'anaviy tizimga qo'shimcha ravishda dengiz muhandisligi, maxsus burg'ulash uskunalari tizimlari, xom neft / LPG / LNG ishlov berish ish oqimi tizimi, maxsus bog'lash tizimi, olov tizimi va boshqalar.Statistik ma'lumotlarga ko'ra, kema quvurining yillik iste'moli 450 million tonna, taxminan 440 000, uning standartlari GB, YB, CB, po'lat quvur aloqasining 70% ni tashkil qiladi.O'nlab kilometrgacha bo'lgan miqdorda faqat 30 tonnalik juda katta xom neft quvurlari, faqat po'lat quvurlardan foydalanish (shu jumladan), taxminan 1500 tonna mavjud, albatta, korpus tuzilishiga nisbatan 40 000 tonna miqdori yoki cheklangan.Bundan tashqari, xuddi shu kemani hisobga olgan holda, boshqa ko'plab kemalar singari, kemalarni qurish uchun ham to'plangan doz ham juda ko'p.Va 300 000 tonna toifadagi katta FPSO trubkasi 30 000 dan ortiq, uzunligi 90 km dan ortiq, bu bir xil tonnaj darajasi 2 dan 3 baravar.Shu sababli, kemasozlik sanoati po'lat quvurlar bozorining katta foydalanuvchisiga aylandi.

Qurilishdagi po'lat quvur
Chelik quvurli dengiz muhandisligi ilovalari, yuqoridagi an'anaviy tizimga qo'shimcha ravishda, maxsus tizimga ega bo'lib, ko'pchilik ko'ylagi, suv osti po'lat qoziqlari, korpus, bog'lovchi braketi, vertolyot platformasi, mash'al minorasi kabi ko'plab po'lat quvurlarni qurdilar.Po'lat quvur turi, materialning texnik xususiyatlari, bir xil diametrli, reduktorlar, turli devor qalinligi, shuningdek, Y, K, T-boshqariladigan tugunlarning ko'pligi.Ko'ylagi, po'lat qoziqlar, quduqning suv o'tkazmaydigan gilzasi, asosan katta diametrli po'lat quvur o'lchamlari, odatda, haddelenmiş po'latdan yasalgan.E36-Z35, D36-Z35, E36, D36 uchun ularning materiallari.Bunday po'lat quvurlar standartlari YB, CB bilan yo'q va asosan GB712-2000 hisoblanadi.Xitoyning Neft sanoati standartlari va texnologiyalari komissiyasi (CPSC) tomonidan ishlab chiqilgan SY / T10002-2000 po'lat quvur konstruktsiyasi po'lat quvurlarni ishlab chiqarish amaliyotini ishlab chiqarish.Xitoyda ixtisoslashgan korxonalar yo'qligi sababli, odatda qurilish bloklaridan po'lat plitalar sotib olinadi, o'z-o'zini shakllantirish jarayoni.

Maxsus maqsadlar uchun po'lat quvur
Maxsus ish muhitida va ish muhitida ishlatiladigan maxsus po'latdan yasalgan maxsus po'lat quvur.Dengiz osti quvur liniyasi odatiy maxsus po'lat quvur bo'lib, kattaroq, yuqori quvvatga, kichik bardoshliklarga, yaxshi korroziyaga chidamliligiga talab.Hozirgi vaqtda quvur liniyasi ishlab chiqarish faqat boshlang'ich bosqichida, chunki payvandlash materiallari, korroziyaga chidamliligi yoki kamroq Texnik xususiyatlari (diametri va devor qalinligi), qimmat va hokazo .. Xitoyning offshore xom nefti izolyatsiyalash transportiga muhtoj.Ikki quvurli izolyatsiyalash strukturasidan foydalangan holda o'tmishda xavfsiz va ishonchli.Ammo himoya quvuri po'lat quvurlari juda tejamkor va dengizda quvurlarni yotqizishda avval ichki va tashqi quvurlarni payvandlashni amalga oshirish kerak, bu quvurlarni yotqizish samaradorligini sezilarli darajada pasaytiradi, bu esa o'rnatish xarajatlarini eksponent ravishda oshirishga olib keladi.21-asrga kelib, u beton qarshi og'irlikdagi po'lat quvurni ishga tushirdi.Uning tuzilishi (ichkaridan tashqariga): po'latdan yasalgan korroziyaga qarshi qatlam, epoksi kukuni (FBE), poliuretan izolyatsiyasi, polietilen (PE) ko'ylagi trubkasi, temir-beton qarshi og'irlik qatlami (po'lat to'rning ichki konfiguratsiyasi).Ushbu turdagi maxsus po'lat, Xitoy chet eldan import qilingan, masalan, Bohai Penglai 19-3 neft koni, Malayziyaning BREDEROPRICE kompaniyasi mahsulotlaridan foydalangan holda loyiha.Xitoy tadqiqot va sinovdan so'ng va 2002 yilda Tanggu shahrida qurilgan, Xitoyning og'ir po'lat quvur ishlab chiqarish liniyasiga ega birinchi beton, dengizda neft konlari mahsulotlari uchun minglab kilometr quvurlarga ega.Ma'lum qilinishicha, ushbu po'latdan bir kilometrga suv osti quvur liniyasidan foydalanish narxini 50 milliondan 100 milliongacha kamaytirish va dengizda neft konlarini o'zlashtirish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirish uchun bir qator marginal neft konlarini o'zlashtirish iqtisodiy jihatdan samarali bo'lishi kerak.