Загальне застосуваннятовстостінні безшовні трубинеобхідно провести відповідну антикорозійну та антикорозійну обробку. Загальна антикорозійна робота поділяється на три процеси:

1. Антикорозійна обробка труб.

Перед фарбуванням поверхня трубопроводу повинна бути очищена від масла, шлаку, іржі, цинкового пилу. Стандарт якості продукції Sa2.5.

2. Після антикорозійної обробки поверхні трубопроводу нанести фінішне покриття, інтервал між якими не повинен перевищувати 8 годин. При нанесенні фінішного покриття поверхня основи повинна бути сухою, а фінішне покриття має бути однорідним, округлим, без грудочок і повітряних бульбашок. Обидві сторони труби не можна чистити щіткою в межах 150~250 мм.

3. Після того, як фінішне покриття висохне і затвердіє, нанесіть фарбу і зв'яжіть скловолоконну тканину, а інтервал між фінішним шаром і фарбою не повинен перевищувати 24 години.

Розтріскування товстостінної безшовної сталевої труби:

У всьому процесі застосування товстостінної безшовної сталевої труби поверхня іноді стикається з поперечними тріщинами. На це є багато причин. Нижче я надам вам детальний аналіз.

Якщо товстостінна безшовна труба менше деформується під час усього процесу спорожнення, внутрішня та зовнішня поверхні створюватимуть додаткову напругу під час стискаючого внутрішнього зусилля. У цей час, через низьку проникність деформації, тенденція розширення зовнішньої поверхні більша, ніж у внутрішнього шару, тому зовнішня поверхня спричинить додаткову напругу стиску, а внутрішня поверхня спричинить додаткову напругу розтягування. Якщо додаткове напруження розтягування на внутрішній поверхні має великий вплив, в основному напруга розтягування та додаткове прогресуюче напруження можна додати разом, що перевищить міцність на стиск товстостінної безшовної сталевої труби, що призведе до горизонтального розтріскування внутрішньої поверхні.

Згідно з відповідними стандартами будівельної механіки, зменшення різних факторів пластичної деформації при виробництві та обробці товстостінних безшовних сталевих труб збільшить ймовірність внутрішніх поперечних тріщин. Тому при виробництві товстостінних безшовних сталевих труб загартування якісне. Дуже важливо прибрати лужну крихкість.

Окрім додаткової радіальної напруги, існує додаткова радіальна напруга протягом усього процесу підйому. Поздовжні тріщини викликані додатковим радіальним розтягуючим напруженням, викликаним під час спорожнення.