ఈ ఆర్టికల్ సాంప్రదాయం యొక్క లోపాలు మరియు సమస్యలను వివరిస్తుందిఅంచుఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ, మరియు నిర్దిష్ట కేసులతో కలిపి ఫ్లేంజ్ ఫోర్జింగ్‌ల యొక్క ప్రాసెస్ కంట్రోల్, ఫార్మింగ్ మెథడ్, ప్రాసెస్ ఇంప్లిమెంటేషన్, ఫోర్జింగ్ ఇన్స్పెక్షన్ మరియు పోస్ట్-ఫోర్జింగ్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్‌పై లోతైన అధ్యయనాన్ని నిర్వహిస్తుంది. కథనం ఫ్లాంజ్ ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ కోసం ఆప్టిమైజేషన్ ప్లాన్‌ను ప్రతిపాదిస్తుంది మరియు ఈ ప్లాన్ యొక్క సమగ్ర ప్రయోజనాలను అంచనా వేస్తుంది. వ్యాసం నిర్దిష్ట సూచన విలువను కలిగి ఉంది.

సాంప్రదాయ ఫ్లాంజ్ ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ యొక్క లోపాలు మరియు సమస్యలు

ఫోర్జింగ్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్‌లో చాలా వరకు, ఫాంజ్ ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియలో ప్రధాన దృష్టి ఫోర్జింగ్ పరికరాల పెట్టుబడి మరియు మెరుగుదలపై ఉంటుంది, అయితే ముడి పదార్థాన్ని విడుదల చేసే ప్రక్రియ తరచుగా విస్మరించబడుతుంది. సర్వే ప్రకారం, చాలా ఫ్యాక్టరీలు సాధారణంగా వాటిని ఉపయోగించినప్పుడు కత్తిరింపు యంత్రాలను ఉపయోగిస్తాయి మరియు వాటిలో ఎక్కువ భాగం సెమీ ఆటోమేటిక్ మరియు ఆటోమేటిక్ బ్యాండ్ రంపాలను ఉపయోగిస్తాయి. ఈ దృగ్విషయం తక్కువ పదార్థం యొక్క సామర్థ్యాన్ని బాగా తగ్గించడమే కాకుండా, పెద్ద స్థల ఆక్రమణ సమస్యలను కలిగి ఉంటుంది మరియు ద్రవ కాలుష్య దృగ్విషయాన్ని కటింగ్‌కు గురి చేస్తుంది. సాంప్రదాయక ఫ్లేంజ్ ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియలో సాధారణంగా సంప్రదాయ ఓపెన్ డై ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియలో ఉపయోగించబడుతుంది, ఈ ప్రక్రియ యొక్క ఫోర్జింగ్ ఖచ్చితత్వం సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది, డై యొక్క దుస్తులు మరియు కన్నీటి పెద్దది, తక్కువ జీవితకాలం ఫోర్జింగ్ మరియు చెడు దృగ్విషయాల శ్రేణికి అవకాశం ఉంది తప్పుగా మరణిస్తారు.

ఫ్లాంజ్ ఫోర్జింగ్స్ యొక్క ప్రాసెస్ ఆప్టిమైజేషన్

ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ నియంత్రణ

(1) సంస్థాగత లక్షణాల నియంత్రణ. ఫ్లేంజ్ ఫోర్జింగ్ అనేది తరచుగా మార్టెన్‌సిటిక్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ మరియు ఆస్టెనిటిక్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌ను ముడి పదార్థాలుగా ఉపయోగిస్తారు, ఈ కాగితం ఫ్లేంజ్ ఫోర్జింగ్ కోసం 1Cr18Ni9Ti ఆస్టెనిటిక్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌ని ఎంపిక చేసింది. ఈ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఐసోట్రోపిక్ హెటెరోక్రిస్టలైన్ ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్‌ను కలిగి ఉండదు, ఇది సుమారు 1000 ℃ వరకు వేడి చేయబడితే, సాపేక్షంగా ఏకరీతి ఆస్టెనిటిక్ సంస్థను పొందడం సాధ్యమవుతుంది. ఆ తర్వాత, వేడిచేసిన స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ వేగంగా చల్లబడితే, అప్పుడు పొందిన ఆస్తెనిటిక్ సంస్థ గది ఉష్ణోగ్రతకు నిర్వహించబడుతుంది. సంస్థ నెమ్మదిగా చల్లబరుస్తుంది ఉంటే, అప్పుడు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ప్లాస్టిసిటీ యొక్క వేడి రాష్ట్ర బాగా తగ్గింది చేస్తుంది ఆల్ఫా దశ, కనిపించడం సులభం. ఇంటర్‌గ్రాన్యులర్ క్షయం నాశనం కావడానికి స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ కూడా ఒక ముఖ్యమైన కారణం, ఈ దృగ్విషయం ప్రధానంగా ధాన్యం అంచులో క్రోమియం కార్బైడ్ ఉత్పత్తి కారణంగా ఉంది. ఈ కారణంగా, కార్బరైజేషన్ యొక్క దృగ్విషయాన్ని వీలైనంత వరకు నివారించాలి.
(2) హీటింగ్ స్పెసిఫికేషన్‌లకు ఖచ్చితంగా కట్టుబడి ఉండండి మరియు ఫోర్జింగ్ ఉష్ణోగ్రతపై సమర్థవంతమైన నియంత్రణ. కొలిమిలో 1Cr18Ni9Ti ఆస్టెనిటిక్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌ను వేడి చేసినప్పుడు, పదార్థం యొక్క ఉపరితలం కార్బరైజేషన్‌కు చాలా అవకాశం ఉంది. ఈ దృగ్విషయం యొక్క సంభవనీయతను తగ్గించడానికి, తప్పక
స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ మరియు కార్బన్-కలిగిన పదార్థాల మధ్య సంబంధాన్ని నివారించండి. తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో 1Cr18Ni9Ti ఆస్టెనిటిక్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ యొక్క పేలవమైన ఉష్ణ వాహకత కారణంగా, దానిని నెమ్మదిగా వేడి చేయాలి. నిర్దిష్ట తాపన ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణను మూర్తి 1లోని వక్రరేఖకు ఖచ్చితంగా అనుగుణంగా నిర్వహించాలి.

Figure.1 1Cr18Ni9Ti ఆస్టెనిటిక్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ హీటింగ్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ
(3) ఫ్లేంజ్ ఫోర్జింగ్ ఆపరేషన్ ప్రక్రియ నియంత్రణ. అన్నింటిలో మొదటిది, పదార్థం కోసం ముడి పదార్థాన్ని సహేతుకంగా ఎంచుకోవడానికి నిర్దిష్ట ప్రక్రియ అవసరాలు ఖచ్చితంగా అనుసరించాలి. పదార్థాన్ని వేడి చేయడానికి ముందు, ముడి పదార్థం మరియు ఇతర సమస్యలలో పగుళ్లు, మడతలు మరియు చేరికలను నివారించడానికి, పదార్థ ఉపరితలం యొక్క సమగ్ర తనిఖీని కలిగి ఉండాలి. అప్పుడు, ఫోర్జింగ్ చేసినప్పుడు, మొదట తక్కువ వైకల్యంతో పదార్థాన్ని తేలికగా కొట్టాలని పట్టుబట్టాలి, ఆపై పదార్థం యొక్క ప్లాస్టిసిటీ పెరిగినప్పుడు గట్టిగా కొట్టాలి. కలత చెందుతున్నప్పుడు, ఎగువ మరియు దిగువ చివరలను చాంఫెర్డ్ లేదా ముడతలు పెట్టాలి, ఆపై భాగాన్ని చదును చేసి మళ్లీ కొట్టాలి.

ఫార్మింగ్ మెథడ్ అండ్ డై డిజైన్

వ్యాసం 150 మిమీ మించనప్పుడు, బట్ వెల్డ్ ఫ్లాంజ్ డైస్ సెట్‌తో ఓపెన్ హెడర్ ఫార్మింగ్ పద్ధతి ద్వారా ఏర్పడుతుంది. మూర్తి 2లో చూపినట్లుగా, ఓపెన్ డై సెట్ పద్ధతిలో, అప్‌సెట్టింగ్ ఖాళీ యొక్క ఎత్తు మరియు ప్యాడ్ డై ఎపర్చరు d యొక్క నిష్పత్తి 1.5 - 3.0 వద్ద ఉత్తమంగా నియంత్రించబడుతుందని గమనించాలి, డై హోల్ ఫిల్లెట్ R యొక్క వ్యాసార్థం ఉత్తమ 0.05d - 0.15d, మరియు డై H యొక్క ఎత్తు 2mm - 3mm ఫోర్జింగ్ యొక్క ఎత్తు కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.

Fig. 2 ఓపెన్ డై సెట్ పద్ధతి
వ్యాసం 150 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఫ్లాట్ రింగ్ ఫ్లాంగింగ్ మరియు ఎక్స్‌ట్రాషన్ యొక్క ఫ్లాంజ్ బట్ వెల్డింగ్ పద్ధతిని ఎంచుకోవడం మంచిది. అంజీర్ 3లో చూపినట్లుగా, ఫ్లాట్ రింగ్ ఫ్లాంగింగ్ పద్ధతిలో ఖాళీ H0 ఎత్తు 0.65(H+h) - 0.8(H+h) ఉండాలి. నిర్దిష్ట తాపన ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణను మూర్తి 1లోని వక్రరేఖకు ఖచ్చితంగా అనుగుణంగా నిర్వహించాలి.

అత్తి 3 ఫ్లాట్ రింగ్ టర్నింగ్ మరియు ఎక్స్‌ట్రాషన్ పద్ధతి

ప్రక్రియ అమలు మరియు నకిలీ తనిఖీ

ఈ పేపర్‌లో, స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ బార్ షిరింగ్ పద్ధతి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఉత్పత్తి క్రాస్-సెక్షన్ యొక్క నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి నిర్బంధ మకా ప్రక్రియను ఉపయోగించడంతో కలిపి ఉంటుంది. సాంప్రదాయ ఓపెన్ డై ఫోర్జింగ్ ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియను ఉపయోగించకుండా, క్లోజ్డ్ ప్రెసిషన్ ఫోర్జింగ్ పద్ధతిని అవలంబించారు. ఈ పద్ధతి ఫోర్జింగ్ చేయడమే కాదు
ఈ పద్ధతి ఫోర్జింగ్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, కానీ తప్పుగా చనిపోయే అవకాశాన్ని కూడా తొలగిస్తుంది మరియు అంచు కట్టింగ్ ప్రక్రియను తగ్గిస్తుంది. ఈ పద్ధతి స్క్రాప్ ఎడ్జ్ వినియోగాన్ని తొలగించడమే కాకుండా, ఎడ్జ్ కట్టింగ్ పరికరాలు, ఎడ్జ్ కట్టింగ్ డైస్ మరియు సంబంధిత ఎడ్జ్ కట్టింగ్ సిబ్బంది అవసరాన్ని కూడా తొలగిస్తుంది. అందువల్ల, ఖర్చులను ఆదా చేయడానికి మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి క్లోజ్డ్ ప్రెసిషన్ ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ చాలా ముఖ్యమైనది. సంబంధిత అవసరాల ప్రకారం, ఈ ఉత్పత్తి యొక్క డీప్ హోల్ ఫోర్జింగ్స్ యొక్క తన్యత బలం 570MPa కంటే తక్కువ ఉండకూడదు మరియు పొడుగు 20% కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. టెస్ట్ బార్ చేయడానికి లోతైన రంధ్రం గోడ మందం భాగంలో నమూనాలను తీసుకొని, తన్యత పరీక్ష పరీక్షను నిర్వహించడం ద్వారా, ఫోర్జింగ్ యొక్క తన్యత బలం 720MPa, దిగుబడి బలం 430MPa, పొడుగు 21.4% మరియు విభాగ సంకోచం 37% అని మనం పొందవచ్చు. . ఉత్పత్తి అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందని గమనించవచ్చు.

పోస్ట్-ఫోర్జింగ్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్

1Cr18Ni9Ti ఆస్టెనిటిక్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ ఫ్లాంజ్ ఫోర్జింగ్ తర్వాత, ఇంటర్‌గ్రాన్యులర్ తుప్పు దృగ్విషయం యొక్క రూపానికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించండి మరియు సాధ్యమైనంతవరకు పదార్థం యొక్క ప్లాస్టిసిటీని మెరుగుపరచడానికి, పని గట్టిపడే సమస్యను తగ్గించడానికి లేదా తొలగించడానికి కూడా. మంచి తుప్పు నిరోధకతను పొందడానికి, ఫోర్జింగ్ ఫ్లాంజ్ ప్రభావవంతమైన ఉష్ణ చికిత్సగా ఉండాలి, ఈ ప్రయోజనం కోసం, ఫోర్జింగ్‌లు ఘన పరిష్కార చికిత్సగా ఉండాలి. పై విశ్లేషణ ఆధారంగా, ఫోర్జింగ్‌లు వేడి చేయబడాలి, తద్వారా ఉష్ణోగ్రత 1050 ° C - 1070 ° C పరిధిలో ఉన్నప్పుడు అన్ని కార్బైడ్‌లు ఆస్టెనైట్‌లో కరిగిపోతాయి. తక్షణమే, ఫలితంగా ఉత్పత్తి సింగిల్-ఫేజ్ ఆస్టెనైట్ నిర్మాణాన్ని పొందేందుకు వేగంగా చల్లబడుతుంది. ఫలితంగా, ఒత్తిడి తుప్పు నిరోధకత మరియు ఫోర్జింగ్స్ యొక్క స్ఫటికాకార తుప్పుకు నిరోధకత బాగా మెరుగుపడతాయి. ఈ సందర్భంలో, ఫోర్జింగ్ వేస్ట్ హీట్ క్వెన్చింగ్ ఉపయోగించి ఫోర్జింగ్స్ యొక్క హీట్ ట్రీట్మెంట్ ఎంపిక చేయబడింది. ఫోర్జింగ్ వేస్ట్ హీట్ క్వెన్చింగ్ అనేది అధిక-ఉష్ణోగ్రత డిఫార్మేషన్ క్వెన్చింగ్ కాబట్టి, ఇది సాంప్రదాయ టెంపరింగ్‌తో పోల్చితే, క్వెన్చింగ్ మరియు క్వెన్చింగ్ పరికరాలు మరియు సంబంధిత ఆపరేటర్ కాన్ఫిగరేషన్ అవసరాలకు తాపన అవసరాలు అవసరం లేదు, కానీ ఈ ప్రక్రియను ఉపయోగించి ఉత్పత్తి చేయబడిన ఫోర్జింగ్‌ల పనితీరు కూడా చాలా ఎక్కువ. అధిక నాణ్యత.

సమగ్ర ప్రయోజన విశ్లేషణ

ఫ్లేంజ్ ఫోర్జింగ్‌లను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఆప్టిమైజ్ చేసిన ప్రక్రియను ఉపయోగించడం వల్ల ఫోర్జింగ్‌ల మ్యాచింగ్ భత్యం మరియు డై స్లోప్‌ను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, ముడి పదార్థాలను కొంత వరకు ఆదా చేస్తుంది. రంపపు బ్లేడ్ మరియు కట్టింగ్ ద్రవం యొక్క ఉపయోగం ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియలో తగ్గుతుంది, ఇది పదార్థాల వినియోగాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది. ఫోర్జింగ్ వేస్ట్ హీట్ టెంపరింగ్ పద్ధతిని ప్రవేశపెట్టడంతో, థర్మల్ క్వెన్చింగ్‌కు అవసరమైన శక్తిని తొలగిస్తుంది.

తీర్మానం

ఫ్లాంజ్ ఫోర్జింగ్‌లను ఉత్పత్తి చేసే ప్రక్రియలో, సాంప్రదాయ ఫోర్జింగ్ పద్ధతిని మెరుగుపరచడానికి మరియు ఉత్పత్తి ప్రణాళికను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఆధునిక విజ్ఞాన శాస్త్రం మరియు సాంకేతికతతో కలిపి నిర్దిష్ట ప్రక్రియ అవసరాలు ప్రారంభ బిందువుగా తీసుకోవాలి.