ఆధునిక పారిశ్రామిక ఉత్పత్తి కార్యకలాపాలలో, ఉక్కు నిర్మాణం ఒక ముఖ్యమైన ప్రాథమిక భాగం, మరియు ఎంచుకున్న ఉక్కు పైపు రకం మరియు బరువు నేరుగా భవనం యొక్క నాణ్యత మరియు భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఉక్కు గొట్టాల బరువును లెక్కించేటప్పుడు, కార్బన్ స్టీల్ పైపులు సాధారణంగా ఉపయోగించబడతాయి. కాబట్టి, కార్బన్ స్టీల్ పైపు & గొట్టాల బరువును ఎలా లెక్కించాలి?

1. కార్బన్ స్టీల్ పైపు & గొట్టాల బరువు గణన సూత్రం:
kg/m = (Od – Wt) * Wt * 0.02466

ఫార్ములా: (బాహ్య వ్యాసం - గోడ మందం) × గోడ మందం mm × 0.02466 × పొడవు m

ఉదాహరణ: కార్బన్ స్టీల్ పైపు & గొట్టాల బయటి వ్యాసం 114mm, గోడ మందం 4mm, పొడవు 6m
గణన: (114-4)×4×0.02466×6=65.102kg

తయారీ ప్రక్రియలో ఉక్కు యొక్క అనుమతించదగిన విచలనం కారణంగా, సూత్రం ద్వారా లెక్కించబడిన సైద్ధాంతిక బరువు వాస్తవ బరువు నుండి కొంత భిన్నంగా ఉంటుంది, కనుక ఇది అంచనా కోసం సూచనగా మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది నేరుగా పొడవు పరిమాణం, క్రాస్ సెక్షనల్ ప్రాంతం మరియు ఉక్కు యొక్క పరిమాణ సహనానికి సంబంధించినది.
2. ఉక్కు యొక్క వాస్తవ బరువు ఉక్కు యొక్క అసలు బరువు (వెయిటింగ్) ద్వారా పొందిన బరువును సూచిస్తుంది, దీనిని వాస్తవ బరువు అని పిలుస్తారు.
సైద్ధాంతిక బరువు కంటే వాస్తవ బరువు మరింత ఖచ్చితమైనది.

3. ఉక్కు బరువు యొక్క గణన పద్ధతి

(1) స్థూల బరువు: ఇది "నికర బరువు" యొక్క సమరూపత, ఇది ఉక్కు మరియు ప్యాకేజింగ్ పదార్థాల మొత్తం బరువు.
రవాణా సంస్థ స్థూల బరువు ప్రకారం సరుకును లెక్కిస్తుంది. అయితే, స్టీల్ కొనుగోలు మరియు అమ్మకం నికర బరువు ద్వారా లెక్కించబడుతుంది.
(2) నికర బరువు: ఇది "స్థూల బరువు" యొక్క సమరూపత.
ఉక్కు స్థూల బరువు నుండి ప్యాకేజింగ్ మెటీరియల్ యొక్క బరువును తీసివేసిన తర్వాత బరువు, అంటే అసలు బరువు, నికర బరువు అంటారు.
ఉక్కు ఉత్పత్తుల కొనుగోలు మరియు అమ్మకంలో, ఇది సాధారణంగా నికర బరువుతో లెక్కించబడుతుంది.
(3) టేర్ బరువు: స్టీల్ ప్యాకేజింగ్ మెటీరియల్ బరువు, టారే వెయిట్ అని పిలుస్తారు.
(4) టన్ను బరువు: ఉక్కు స్థూల బరువు ఆధారంగా సరుకు రవాణా ఛార్జీలను లెక్కించేటప్పుడు ఉపయోగించే బరువు యూనిట్.
కొలత యొక్క చట్టపరమైన యూనిట్ టన్ను (1000kg), మరియు పొడవైన టన్నులు (బ్రిటీష్ వ్యవస్థలో 1016.16kg) మరియు చిన్న టన్నులు (US వ్యవస్థలో 907.18kg) కూడా ఉన్నాయి.
(5) బిల్లింగ్ బరువు: "బిల్లింగ్ టన్" లేదా "సరుకు టన్ను" అని కూడా పిలుస్తారు.

4. రవాణా శాఖ సరకును వసూలు చేసే ఉక్కు బరువు.

వేర్వేరు రవాణా పద్ధతులు వేర్వేరు గణన ప్రమాణాలు మరియు పద్ధతులను కలిగి ఉంటాయి.
రైల్వే వాహన రవాణా వంటివి, సాధారణంగా ట్రక్కు యొక్క గుర్తించబడిన లోడ్‌ను బిల్లింగ్ బరువుగా ఉపయోగిస్తాయి.
రోడ్డు రవాణా కోసం, వాహనం యొక్క టన్ను ఆధారంగా సరుకు రవాణా చేయబడుతుంది.

రైల్వేలు మరియు హైవేల కంటే తక్కువ ట్రక్కుల కోసం, కనీస ఛార్జ్ చేయదగిన బరువు అనేక కిలోగ్రాముల స్థూల బరువుపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు అది సరిపోకపోతే పూర్తి చేయబడుతుంది.