Shtresa e vajit është bashkim i shkurtër, duke shkaktuar këtë fenomen për shkak të dështimeve të brendshme mekanike, si ekscentriciteti i rrotullës ose boshtit, ose fuqia e tepërt e saldimit ose arsye të tjera. Ndërsa shpejtësia e saldimit rritet, shpejtësia e nxjerrjes së tubit bosh rritet. Kjo lehtëson nxjerrjen e shtresave dhe oksideve të metalit të lëngshëm që janë ngrohur deri në shkrirje në saldimin me cilësi të lartë. Në të njëjtën kohë, rritja e shpejtësisë së saldimit mund të zvogëlojë gjithashtu kohën e ngrohjes së sipërfaqes së brazdës, në mënyrë që qarku i shkurtër i vajit të shkurtohet dhe zona e prekur nga nxehtësia të mund të ngushtohet.

Përkundrazi, jo vetëm zona e prekur nga nxehtësia është e gjerë, por edhe shtresa e hollë e përbërjes kryesore metalike të lëngshme e formuar në sipërfaqen e brazdës bëhet e trashë dhe krijohen gërvishtje të mëdha, të cilat përkeqësojnë cilësinë e saldimit. Megjithatë, në një fuqi të caktuar dalëse, shpejtësia e saldimit të ftohtë nuk mund të rritet pa kufizim. Përndryshe, ngrohja në të dy anët e brazdës së biletës nuk do të arrijë temperaturën e saldimit, në mënyrë që të ketë një defekt ose të mos ketë fare saldim.

Për çelik inox, koeficienti i shkurtër i valëzimit të bashkimit të vajit ndikon në formimin e saldimeve. Filtrimi i kapacitetit redukton valëzimin në më pak se 1%. Kur saldoni çelik inox, frekuenca është zakonisht 200 saldime me rezistencë të mirë dhe zonë të prekur nga nxehtësia me frekuencë të lartë. . Zakonisht, muret e brendshme dhe të jashtme të tubit të salduar spërkaten nga zona e saldimit. Shkumet e moderuara dhe të vazhdueshme janë të mira për të sugjeruar që fuqia e saldimit është e mjaftueshme dhe gjendja mekanike është e pabarabartë dhe kushtet e saldimit me shkumë të errët janë të pabarabarta dhe cilësia e saldimit është e dobët.