Tuba çeliku pa tegel me mure të trasha me diametër të madh janë bërë nga shufra çeliku ose çeliku të rrumbullakët të ngurtë që shpohen në tuba kapilarë dhe më pas mbështillen në nxehtësi. Tuba çeliku pa tegel me mure të trasha me diametër të madh luajnë një rol të rëndësishëm në industrinë e tubave të çelikut të vendit tim. Sipas statistikave jo të plota, ka më shumë se 240 prodhues tubash pa tela në vendin tim dhe më shumë se 250 njësi tubash çeliku me mure të trasha me diametër të madh. Tuba çeliku pa tegel me mure të trasha me diametër të madh bazohen kryesisht në diametrin e jashtëm të tubit të çelikut. Në përgjithësi, ato me diametër të jashtëm më shumë se 325 mm quhen tuba çeliku me diametër të madh. Për sa i përket mureve të trasha, në përgjithësi, mjaftojnë ato me trashësi muri më shumë se 20 mm. Më poshtë është procesi i prodhimit të tubave të çelikut: Lënda e parë e tubave të çelikut janë boshllëqet e tubave të çelikut. Boshllëqet e tubave duhet të priten nga një makinë prerëse në një boshllëk me një gjatësi prej rreth 1 metër.

Dhe dërgohet në furrë për ngrohje përmes një rripi transportieri. Bileta futet në furrë dhe nxehet në një temperaturë prej afërsisht 1200°C. Karburanti është hidrogjen ose acetilen. Kontrolli i temperaturës në furrë është një çështje kryesore. Pasi tubi i rrumbullakët të dalë nga furra, duhet të shpohet përmes një makine shpuese me presion. Në përgjithësi, makina shpuese më e zakonshme është makina shpuese me rul konik. Ky lloj makinerie shpuese ka efikasitet të lartë prodhimi, cilësi të mirë produkti, zgjerim të madh të diametrit të shpimit dhe mund të depërtojë në lloje të ndryshme çeliku. Pas shpimit, boshllëku i tubit të rrumbullakët mbështillet në mënyrë të njëpasnjëshme, rrokulliset vazhdimisht ose ekstrudohet nga tre rula. Pas nxjerrjes, tubi duhet të hiqet dhe të kalibrohet. Makina e përmasave rrotullon një shpuese të ngushtuar me shpejtësi të lartë në boshllëkun e çelikut për të shpuar vrima për të formuar një tub çeliku. Diametri i brendshëm i tubit të çelikut përcaktohet nga gjatësia e diametrit të jashtëm të pjesës së shpimit të makinës së madhësisë. Pasi tubi i çelikut të përmasohet, ai futet në kullën ftohëse dhe ftohet duke spërkatur ujë. Pasi tubi i çelikut të jetë ftohur, ai do të drejtohet (në fakt, shumë prodhues nuk përdorin më makina ndreqëse, por drejtojnë direkt tubin e çelikut pasi të kalojë nëpër mulli të petëzimit. Ai ka arritur drejtësinë e vetë tubit të tij prej çeliku). Pas drejtimit, tubi i çelikut dërgohet në detektorin e defektit metalik (ose testin hidraulik) nga rripi transportues për zbulimin e defekteve të brendshme. Nëse ka çarje, flluska dhe probleme të tjera brenda tubit të çelikut, ato do të zbulohen. Pas inspektimit të cilësisë, tubat e çelikut duhet t'i nënshtrohen përzgjedhjes së rreptë manuale (tani të gjithë kanë inspektime të zbulimit me lazer).