ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ 0.25% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਤਾਕਤ, ਘੱਟ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਨਰਮ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਕੁਝ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ annealing ਸੰਗਠਨ ferrite ਅਤੇ pearlite ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ, ductility ਅਤੇ toughness ਘੱਟ ਹੈ.ਇਸਲਈ, ਠੰਡੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕ੍ਰਿਪਿੰਗ, ਮੋੜਨ, ਪੰਚਿੰਗ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਬਣਨ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉਸ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਵਾਂਗ ਚੰਗੀ ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ ਹੈ।ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਦੇ 0.10 ਤੋਂ 0.30% ਤੱਕ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਰਜਿੰਗ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੱਟਣਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੇਨ, ਰਿਵੇਟਸ, ਬੋਲਟ, ਸ਼ਾਫਟ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਧਾਰਣ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਕੰਟੇਨਰਾਂ, ਟੈਂਕ, ਭੱਠੀ ਅਤੇ ਖੇਤ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਹੈ।ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਕਾਰ ਕੈਬ, ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡੂੰਘੇ-ਲਾਲ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ;ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਸਾਈਨਾਈਡ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ 0.15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਉੱਚ ਸਤਹ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਸ਼ਾਫਟ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਸਪਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ।ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ।ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਟਰੇਸ ਵੈਨੇਡੀਅਮ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ, ਨਾਈਓਬੀਅਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬੋਰਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ULCB ਨੂੰ ਉੱਚਿਤ ਤੀਬਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਨਰਮਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਸਧਾਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਸ਼ੀਨੀਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂਬੱਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਬੁਢਾਪੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੁਢਾਪੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ, ਫੇਰੀਟਿਕ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਕਾਰਬਨ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਾਰਬੋਨੀਟ੍ਰਾਈਡ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਵੀ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ, ਘੱਟ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ, ਇੱਕ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੁਢਾਪੇ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣਾ.ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਬੁਢਾਪਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ।ਕਾਰਬਨ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਐਟਮ ਲਚਕੀਲੇ ਡਿਸਲੋਕੇਸ਼ਨ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਕਾਰਬਨ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਐਟਮ ਗਲਤ ਰੇਖਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਵਿਕਾਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜਨ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰੋ।ਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਅਤੇ ਡਿਸਲੋਕੇਸ਼ਨ ਰੇਖਾ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਕੋਰਿਓਲਿਸ-ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹਵਾ ਪੁੰਜ (ਕੇ ਲੋਪ ਏਅਰ ਪੁੰਜ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਰਤਾਰੇ ਜਿਸਨੂੰ ਸਟ੍ਰੇਨ ਏਜਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਤਣਾਅ ਦੇ ਵਕਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਖ਼ਤਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਉਪਜ ਬਿੰਦੂ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਉਪਜ ਬਿੰਦੂ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਉਪਜ ਅੰਤ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਣੇ ਫੋਲਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਗੜਿਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਲੁਡਰਸ ਬੈਂਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਸਟੈਂਪਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਰਗੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੂਰਵ-ਵਿਗਾੜ ਵਿਧੀ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੂਰਵ-ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸਥਾਨ ਲੁਡਰਸ ਬੈਂਡ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਇਸਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਡਿਫਾਰਮਡ ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਕੋਰਿਓਲਿਸ ਵਿਕਾਰ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।