ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਲੈਬ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਰ ਕਰਕੇ ਠੰਢਾ ਅਤੇ ਠੋਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਠੋਸਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਲੈਬ ਨੂੰ ਠੋਸ ਸੁੰਗੜਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਸੁੰਗੜਨ, ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਤਣਾਅ, ਤਾਪਮਾਨ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ, ਸਟੀਲ ਬਲਿੰਗ ਤਣਾਅ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਥਰਮੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਾਧੂ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਜੋ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚੀਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੂਲਿੰਗ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਵੱਡੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਟੀਲ ਸਬਸਟਰੇਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਰੀਕ ਪਰੀਪੀਟੇਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨਾਜ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਰੀਕ ਜਾਲ ਫੈਰਾਈਟ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਰਖਾ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀ ਦਰ, ਤਣਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ਰ ਤੋਂ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ:

(1) ਮੋਲਡ ਮੇਨਿਸਕਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਠੋਸ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਠੋਸਕਰਨ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ 'ਤੇ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਮੋਲਡ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦਾ ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ - ਬਾਹਰ - ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.ਠੋਸ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਵਹਾਅ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਲੀ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਠੋਸ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਸਲੈਬ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਚੀਰ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਦੀਆਂ ਚੀਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਪੱਧਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਉਪਾਅ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਸ inhomogeneity ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.

(2) ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸਪਰੇਅ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਕੋਰ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸਲੈਬ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਪਰੇਅ ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੋਲਰ ਅਸਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਅਸਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ। ਛੋਟੀਆਂ ਦਰਾੜਾਂ, ਸਲੈਬ ਉਭਰਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੀਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ।ਗਲਤ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਕੋਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਗਲਤ ਸਲੈਬ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਸਲੈਬ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਚੀਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਖਤਰਾ, ਔਸਿਲੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕ ਟਰੱਫ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਠੋਸਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ।