Med den kontinuerlige utviklingen av olje- og gassfelt til havs vokser rørledninger for transport av olje og gass til havs.For tiden belegg struktur undersjøiske rørledninger brukes hovedsakelig 3LPE og FBE.3LPE langtidsbrukstemperatur overstiger vanligvis ikke 70℃, kortsiktig opptil 80℃.Når det gjelder transport av råolje, overstiger temperaturen 80℃, bruk 3LPE belegg struktur er åpenbart ikke oppfyller de tekniske kravene.Mens den langsiktige brukstemperaturen FBE-belegget kan nå 115℃, for å møte de ovennevnte designtemperaturkravene, men FBE-belegg sprø, intoleranse mekaniske skader i transport og offshore rørlegging, er anti-korrosjonsbelegg skader mer alvorlig, Foreløpig tar undersjøiske rørledninger generelt ikke til orde for bruk av korrosjon i form av en enkeltlags FBE.

For å effektivt løse transportforhold ved høy temperatur undervannsrørledning korrosjon problemer, utenlandske land har vært vellykket 3LPP belegg struktur til rørledning, slik som Gulf of Mexico dypt vann undervannsrørledninger og Storbritannia Nordsjøen olje- og gassrørledninger, etc., brukes 3LPP struktur, men 3LPP-belegg påført undervannsrørledning i landet er det ingen presedens.

Polypropylen har utmerkede mekaniske egenskaper, dets flyt, strekk, kompresjonsstyrke, hardhet, elastisitet og slitestyrke enn høy tetthet og så polyetylen (HDPE) høy, og polypropylen svært lav vannabsorpsjon, vann 24t Vannabsorpsjonen på bare 0,01%, langt lavere enn HDPE.Polypropylen motstandsdyktig mot kjemisk stabilitet, elektrisk isolasjon og lavere tetthet enn polyetylen.Når det gjelder varmebestandighet, langvarig bruk av modifisert polyetylen ved en temperatur på -30 ~ 110℃.3LPP er utviklet på grunnlag av 3LPE, et belegg på den utmerkede ytelsen til anti-korrosjonsbelegg.3LPP 3LPE prinsipp og struktur lik den som er tatt i bruk i den underliggende stålfusjonsbundne epoksyen (FBE), for å øke vedheften til metallet, i midten av et polypropylen kopolymer lim (PPA) lag, og et ytre lag av polypropylen (PP) sterk binding, både høy motstand mot mekanisk skadeevne og god motstand mot katodisk stripping.3LPP modifisert av beleggstruktur, bruk av temperatur over 110℃, dens utmerkede motstand mot korrosjon og høy temperatur ytelse for å vinne de brede markedsutsiktene, høytemperaturbelegg kompenserer ikke for andre mangler, for å oppnå ved en høyere temperatur og sikte på dypvannsapplikasjoner, dukker det opp mer avansert anti-korrosjonsbelegg internasjonalt.