स्टील पाईपचे आकारमान (कपात) करण्याचा उद्देश म्हणजे मोठ्या व्यासाच्या खडबडीत पाईपचा आकार (कपात) करणे हे तयार स्टील पाईपला लहान व्यासासह आणि स्टील पाईपचा बाह्य व्यास आणि भिंतीची जाडी आणि त्यांचे विचलन हे सुनिश्चित करणे आहे. संबंधित तांत्रिक आवश्यकता.

स्टील पाईपच्या आकारमानामुळे (कपात) गुणवत्ता दोषांमध्ये प्रामुख्याने स्टील पाईपचे भौमितिक परिमाण विचलन, आकारमान (कपात) “ब्लू लाइन”, “नेल मार्क”, डाग, ओरखडा, पोकमार्क, आतील बहिर्वक्रता, आतील चौकोन इत्यादींचा समावेश होतो.
स्टील पाईपचे भौमितिक परिमाण विचलन: स्टील पाईपचे भौमितिक परिमाण विचलन मुख्यतः स्टील पाईपचा बाह्य व्यास, भिंतीची जाडी किंवा आकारमानानंतर (कपात) संबंधित मानकांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या परिमाण आणि विचलन आवश्यकतांची पूर्तता न केल्यावर अंडाकृती दर्शवते.

स्टील पाईपचा बाह्य व्यास आणि अंडाकृती सहिष्णुता: मुख्य कारणे आहेत: अयोग्य रोलर असेंब्ली आणि आकार (कमी करणे) मिलचे छिद्र समायोजन, अवास्तव विरूपण वितरण, खराब प्रक्रिया अचूकता किंवा आकाराचा तीव्र परिधान (कमी करणे) रोलर, खडबडीत पाईपचे खूप जास्त किंवा खूप कमी तापमान आणि असमान अक्षीय तापमान. हे मुख्यत्वे भोक आकार आणि रोलर असेंबली, खडबडीत पाईपचा व्यास कमी करणे आणि खडबडीत पाईपच्या गरम तापमानात परावर्तित होते.

स्टील पाईपच्या भिंतीच्या जाडीची सहनशीलता नाही: आकार बदलल्यानंतर (कमी केल्यावर) तयार केलेल्या खडबडीत पाईपची भिंतीची जाडी सहनशीलतेच्या बाहेर आहे, जी मुख्यतः असमान भिंतीची जाडी आणि स्टील पाईपच्या नॉन-गोलाकार आतील छिद्र म्हणून प्रकट होते. हे मुख्यतः खडबडीत पाईपच्या भिंतीच्या जाडीची अचूकता, भोक आकार आणि भोक समायोजन, आकारमान दरम्यान तणाव (कमी करणे) खडबडीत पाईपच्या व्यासाचा आकार कमी करणे आणि खडबडीत पाईपचे गरम तापमान यासारख्या घटकांमुळे प्रभावित होते.

स्टील पाईप्सवरील “ब्लू लाईन्स” आणि “फिंगरनाइल मार्क्स”: स्टील पाईप्सवरील “ब्लू लाईन्स” मिलच्या आकारमानाच्या (कमी करणाऱ्या) एक किंवा अनेक फ्रेम्समधील रोलर्सच्या चुकीच्या संरेखनामुळे उद्भवतात, ज्यामुळे छिद्राचा प्रकार "नसतो. गोल”, ज्यामुळे विशिष्ट रोलरची धार स्टील पाईपच्या पृष्ठभागावर विशिष्ट खोलीपर्यंत कापली जाते. "निळ्या रेषा" संपूर्ण स्टील पाईपच्या बाह्य पृष्ठभागावर एक किंवा अधिक रेषांच्या रूपात चालतात.

रोलर एज आणि खोबणीच्या इतर भागांमधील रेषीय गतीमधील विशिष्ट फरकामुळे "नखांच्या खुणा" उद्भवतात, ज्यामुळे रोलरची धार स्टीलला चिकटते आणि नंतर स्टील पाईपच्या पृष्ठभागावर स्क्रॅच होते. हा दोष ट्यूब बॉडीच्या रेखांशाच्या दिशेने वितरीत केला जातो आणि त्याचे आकारशास्त्र एक लहान चाप आहे, जो “नखाच्या” आकारासारखा आहे, म्हणून त्याला “नखांचे चिन्ह” असे म्हणतात. "निळ्या रेषा" आणि "नखांच्या खुणा" मुळे स्टील पाईप स्क्रॅप होऊ शकतात जेव्हा ते गंभीर असतात.

स्टील पाईपच्या पृष्ठभागावरील "निळ्या रेषा" आणि "नखांच्या खुणा" दोष दूर करण्यासाठी, आकारमान (कमी करणाऱ्या) रोलरच्या कडकपणाची हमी देणे आवश्यक आहे आणि त्याचे कूलिंग चांगले ठेवणे आवश्यक आहे. रोल होल डिझाईन करताना किंवा रोल होल समायोजित करताना, भोक चुकीच्या संरेखित होण्यापासून रोखण्यासाठी योग्य छिद्र बाजूच्या भिंतीच्या उघडण्याच्या कोनाची आणि रोल गॅप मूल्याची खात्री करणे आवश्यक आहे.

याशिवाय, कमी-तापमानाच्या खडबडीत पाईपला रोल करताना छिद्रातील खडबडीत पाईपचा जास्त विस्तार टाळण्यासाठी सिंगल-फ्रेम होलचे घटण्याचे प्रमाण योग्यरित्या नियंत्रित केले पाहिजे, ज्यामुळे धातू रोलच्या रोल गॅपमध्ये पिळू शकते आणि जास्त रोलिंग प्रेशरमुळे बेअरिंगचे नुकसान होते. सरावाने दर्शविले आहे की तणाव कमी करण्याच्या तंत्रज्ञानाचा वापर धातूचा पार्श्व विस्तार मर्यादित करण्यासाठी अनुकूल आहे, जो स्टील पाईप्सच्या "निळ्या रेषा" आणि "नखांच्या खुणा" कमी करण्यासाठी खूप प्रभावी आहे. दोषांचा खूप सकारात्मक परिणाम होतो.

स्टील पाईप डाग: स्टील पाईप डाग पाईप बॉडीच्या पृष्ठभागावर अनियमित स्वरूपात वितरीत केले जातात. आकारमान (कमी करणाऱ्या) रोलरच्या पृष्ठभागावर स्टील चिकटून राहिल्याने चट्टे पडतात. हे रोलरची कडकपणा आणि थंड स्थिती, छिद्र प्रकाराची खोली आणि खडबडीत पाईपचे आकारमान (कमी करणे) यासारख्या घटकांशी संबंधित आहे. रोलरची सामग्री सुधारणे, रोलरच्या रोलरच्या पृष्ठभागाची कडकपणा वाढवणे, चांगली रोलर कूलिंग स्थिती सुनिश्चित करणे, खडबडीत पाईपचे आकारमान कमी करणे (कमी करणे) आणि रोलर पृष्ठभाग आणि धातूच्या पृष्ठभागाच्या दरम्यान सापेक्ष स्लाइडिंग गती कमी करणे हे कमी करण्यास अनुकूल आहेत. रोलर स्टीलला चिकटण्याची शक्यता. एकदा स्टीलच्या पाईपमध्ये डाग असल्याचे आढळून आल्यावर, ज्या फ्रेममध्ये डाग निर्माण होतात त्या दोषाच्या आकार आणि वितरणानुसार शोधले पाहिजे आणि स्टीलला चिकटलेल्या रोलरच्या भागाची तपासणी, काढणे किंवा दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. जे रोलर काढता येत नाहीत किंवा दुरुस्त करता येत नाहीत ते वेळेत बदलले पाहिजेत.

स्टील पाईप स्क्रॅचिंग: स्टील पाईप स्क्रॅचिंग मुख्यत्वे आकारमान (कमी करणाऱ्या) फ्रेम्स आणि इनलेट गाइड ट्यूबच्या पृष्ठभागांमधील "कान" किंवा आउटलेट मार्गदर्शक ट्यूब स्टीलला चिकटून राहणे, घासणे आणि हलवलेल्या स्टील पाईपच्या पृष्ठभागास नुकसान करणे यामुळे होते. . स्टील पाईपच्या पृष्ठभागावर स्क्रॅच झाल्यानंतर, वेळेत चिकट स्टील किंवा इतर संलग्नकांसाठी मार्गदर्शक ट्यूब तपासा किंवा आकारमान (कमी करण्याच्या) मशीन फ्रेममधील लोखंडी "कान" काढा.

स्टील पाईपची बाह्य भांग पृष्ठभाग: स्टील पाईपची बाह्य भांग पृष्ठभाग रोलर पृष्ठभागाच्या परिधानामुळे उद्भवते आणि खडबडीत होते किंवा खडबडीत पाईपचे तापमान खूप जास्त असते, ज्यामुळे पृष्ठभाग ऑक्साईड स्केल खूप जाड होते, परंतु ते चांगले काढलेले नाही. खडबडीत पाईपचा आकार (कमी) करण्यापूर्वी, स्टील पाईपच्या बाहेरील भांग पृष्ठभागावरील दोष कमी करण्यासाठी, खडबडीत पाईपच्या बाहेरील पृष्ठभागावरील ऑक्साईड स्केल उच्च-दाबाच्या पाण्याने त्वरित आणि प्रभावीपणे काढून टाकले पाहिजे.

स्टील पाईपची आतील उत्तलता: स्टील पाईपची आतील उत्तलता ही वस्तुस्थिती दर्शवते की जेव्हा खडबडीत पाईपचा आकार (कमी केला जातो), तेव्हा आकारमान (कमी करणे) मशीनच्या सिंगल फ्रेमच्या जास्त आकारमानामुळे (कमी करणे) प्रमाणात, पाईप स्टील पाईपची भिंत आतील बाजूस वाकलेली असते (कधीकधी बंद आकारात), आणि स्टील पाईपच्या आतील भिंतीवर एक रेषीय दोष तयार होतो. हा दोष वारंवार होत नाही. हे प्रामुख्याने आकारमान (कमी करणे) मशीनच्या रोलर फ्रेमच्या संयोजनातील त्रुटी किंवा पातळ-भिंतीच्या स्टील पाईप्सचे आकारमान (कमी करताना) छिद्र आकार समायोजनातील गंभीर त्रुटींमुळे होते. किंवा रॅकमध्ये यांत्रिक बिघाड आहे. ताण गुणांक वाढवल्याने व्यासाची गंभीर घट वाढू शकते. समान व्यास कमी करण्याच्या परिस्थितीत, ते प्रभावीपणे स्टील पाईपचे अंतर्गत प्रतिकार टाळू शकते. व्यासाची घट कमी केल्याने विकृती दरम्यान खडबडीत पाईपची स्थिरता सुधारू शकते आणि स्टील पाईपला उत्तलपासून प्रभावीपणे रोखू शकते. उत्पादनात, रोलिंग टेबलनुसार रोल मॅचिंग काटेकोरपणे केले पाहिजे आणि स्टील पाईपमध्ये बहिर्वक्र दोष उद्भवू नयेत म्हणून रोल होल प्रकार काळजीपूर्वक समायोजित केला पाहिजे.

स्टील पाईपचा “इनर स्क्वेअर”: स्टील पाईपचा “इनर स्क्वेअर” म्हणजे रफ पाईपचा आकार (कमी) मिलने आकार घेतल्यानंतर, त्याच्या क्रॉस-सेक्शनचे आतील छिद्र “चौरस” (दोन-रोलर) होते. आकार आणि कमी करणारी गिरणी) किंवा "षटकोनी" (तीन-रोलर आकार आणि कमी करणारी मिल). स्टील पाईपचा “आतील चौकोन” त्याच्या भिंतीच्या जाडीच्या अचूकतेवर आणि आतील व्यासाच्या अचूकतेवर परिणाम करेल. स्टील पाईपचा "इनर स्क्वेअर" दोष खडबडीत पाईपचे डी/एस मूल्य, व्यास कमी करणे, आकार बदलतानाचा ताण (कमी करणे), छिद्राचा आकार, रोलिंग गती आणि रोलिंग तापमानाशी संबंधित आहे. जेव्हा खडबडीत पाईपचे डी/एस मूल्य लहान असते, ताण लहान असतो, व्यास कमी होतो आणि रोलिंगचा वेग आणि रोलिंग तापमान जास्त असते, तेव्हा स्टील पाईपमध्ये असमान ट्रान्सव्हर्स भिंतीची जाडी असण्याची शक्यता असते आणि “ आतील चौरस” दोष अधिक स्पष्ट आहे.