आधुनिक औद्योगिक उत्पादन क्रियाकलापांमध्ये, स्टील संरचना हा एक महत्त्वाचा मूलभूत घटक आहे आणि निवडलेल्या स्टील पाईपचा प्रकार आणि वजन इमारतीच्या गुणवत्ता आणि सुरक्षिततेवर थेट परिणाम करेल. स्टील पाईप्सचे वजन मोजताना, सामान्यतः कार्बन स्टील पाईप्स वापरल्या जातात. तर, कार्बन स्टील पाईप आणि ट्यूबिंगचे वजन कसे मोजायचे?

1. कार्बन स्टील पाईप आणि ट्यूबिंग वजन गणना सूत्र:
kg/m = (Od – Wt) * Wt * 0.02466

सूत्र: (बाह्य व्यास - भिंतीची जाडी) × भिंतीची जाडी मिमी × 0.02466 × लांबी मी

उदाहरण: कार्बन स्टील पाईप आणि ट्यूबिंग बाह्य व्यास 114 मिमी, भिंतीची जाडी 4 मिमी, लांबी 6 मी
गणना: (114-4)×4×0.02466×6=65.102kg

उत्पादन प्रक्रियेत स्टीलच्या स्वीकार्य विचलनामुळे, सूत्राद्वारे गणना केलेले सैद्धांतिक वजन वास्तविक वजनापेक्षा काहीसे वेगळे असते, म्हणून ते केवळ अंदाजासाठी संदर्भ म्हणून वापरले जाते. हे स्टीलच्या लांबीच्या परिमाण, क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र आणि आकार सहनशीलतेशी थेट संबंधित आहे.
2. स्टीलचे वास्तविक वजन हे स्टीलचे वास्तविक वजन (वजन) करून मिळालेल्या वजनाचा संदर्भ देते, ज्याला वास्तविक वजन म्हणतात.
सैद्धांतिक वजनापेक्षा वास्तविक वजन अधिक अचूक आहे.

3. स्टील वजनाची गणना पद्धत

(1) एकूण वजन: हे "निव्वळ वजन" ची सममिती आहे, जे स्टीलचे आणि पॅकेजिंग सामग्रीचे एकूण वजन आहे.
वाहतूक कंपनी एकूण वजनानुसार मालवाहतुकीची गणना करते. तथापि, स्टीलची खरेदी आणि विक्री निव्वळ वजनाने मोजली जाते.
(२) निव्वळ वजन: हे "स्थूल वजन" ची सममिती आहे.
स्टीलच्या एकूण वजनातून पॅकेजिंग मटेरियलचे वजन वजा केल्यानंतर जे वजन असते, त्याला निव्वळ वजन म्हणतात.
पोलाद उत्पादनांच्या खरेदी आणि विक्रीमध्ये, ते सामान्यतः निव्वळ वजनाने मोजले जाते.
(३) टेअर वेट: स्टील पॅकेजिंग मटेरियलचे वजन, ज्याला टेअर वेट म्हणतात.
(४) वजन टन: स्टीलच्या एकूण वजनावर आधारित मालवाहतुकीचे शुल्क मोजताना वापरलेले वजनाचे एकक.
मापनाचे कायदेशीर एकक म्हणजे टन (1000kg), आणि तेथे लांब टन (ब्रिटिश प्रणालीमध्ये 1016.16kg) आणि लहान टन (US प्रणालीमध्ये 907.18kg) देखील आहेत.
(5) बिलिंग वजन: "बिलिंग टन" किंवा "फ्रीट टन" म्हणून देखील ओळखले जाते.

4. स्टीलचे वजन ज्यासाठी परिवहन विभाग मालवाहतुकीचे शुल्क आकारते.

वेगवेगळ्या वाहतूक पद्धतींमध्ये भिन्न गणना मानके आणि पद्धती असतात.
जसे की रेल्वे वाहन वाहतूक, सामान्यतः ट्रकचे चिन्हांकित लोड बिलिंग वजन म्हणून वापरा.
रस्ते वाहतुकीसाठी, वाहनाच्या टनेजच्या आधारे मालवाहतुकीचे शुल्क आकारले जाते.

रेल्वे आणि महामार्गावरील ट्रकपेक्षा कमी लोडसाठी, किमान शुल्क आकारण्यायोग्य वजन अनेक किलोग्रॅमच्या एकूण वजनावर आधारित असते आणि ते अपुरे असल्यास पूर्ण केले जाते.