Далайн инженерийн ган хоолойн дизайн, сонголт, тодорхойлолтыг далайн инженерийн ган бүтцийн ангиллын дагуу, API (Америкийн газрын тосны хүрээлэн), AISC (Америкийн ган бүтцийн нийгэмлэг), ASTM (Америкийн туршилт, материалын нийгэмлэг) -ээс хамаарна. ), ANSI (Америкийн үндэсний стандартын хүрээлэн), ASTM (Америкийн туршилт ба материалын нийгэмлэг), AWS (Америкийн гагнуурын нийгэмлэг), NACE (зэврэлтийн инженерүүдийн үндэсний холбоо) стандарт ба удирдамж. Далайн инженерийн ган хоолойн материалын эрэлт нь үндсэндээ ган хавтангийн хэрэгцээ бөгөөд нүүрстөрөгч багатай ган, өндөр бат бэх ган, хэт өндөр бат бэх ган, зэвэрдэггүй ган гэсэн дөрвөн ангилалтай байдаг. Энд хоёр зүйлийг дурдъя:
(1) импортын тоног төхөөрөмжийн далайн инженерчлэл маш их. Заримдаа Британийн ган хоолой, ган хоолой үйлдвэрлэхэд өндөр чанарын шаардлага тавигддаг. Далайн инженерчлэлд ган хоолойн тусгай хэсэгт хамаарах бөгөөд гагнуурын хэт авианы шинжилгээ (UT - Ultrasonictesting) болон соронзон хяналт (MT - Magnetictesting) -д тавигдах бүх шаардлагыг 100% хангадаг. Ган хоолойн үндсэн бүтцэд багтсан 300 мм-ийн зайд тууш давхаргын хоёр төгсгөлд 100% UT ба MT шаардлагатай.
(2) хоолойн зангилааны үйлдвэрлэл нь далай тэнгисийн инженерчлэлийн чухал агуулгад багтдаг. Тусгай хоолойн зангилааны үйлдвэрүүд гадаад, дотоодод баригдсан нэгж байдаг. 52000 тоннын багтаамжтай, тухайлбал, бохай тэнгисийн "нөхөрлөл", хөвөгч үйлдвэрлэлийн агуулах (FPSO, Хятадын шилдэг арван алдартай хөлөг онгоцны нэг) тусгай зөөлөн гар (BOKE) BOKE бэхэлгээний систем, тулгуур бэхэлгээ, бамбар цамхаг, нисдэг тэрэгний тавцангийн тулгуур гэх мэт. AISC, AWS-ийн шаардлагыг хангахын тулд 221 зангилаа байдаг. 59 км урт дамжуулах хоолой (үүнд алсын удирдлагатай гидравлик хоолой 28 км, алсын удирдлагатай 119 хавхлага, танкийн тавцан 48 зам). Усан онгоцны үйлдвэр нь барилгын чанарыг хангахын тулд олон мянган гагнуурчинаас олон арван шилдэг гагнуурыг сонгон, сүүлийн 15 нь 6 гр ангиллын нийгэмлэгийн ангилалд багтдаг. Далайн инженерчлэлд системд газрын тос, хий алдагдахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд ган хоолойн фланцын холболтыг ашигладаггүй бөгөөд аргон нуман гагнуурыг ашигладаг. Гурван бүлэг TIG гагнуурын усан онгоцны үйлдвэр, тусгай сургалт шаардлагатай.