Преработката, транспортот и складирањето на нафтата е многу сложена со висок притисок и корозија.Суровата нафта од подземјето содржи супстанции како сулфур и водород сулфид кои можат да го оксидираат гасоводот.Ова е клучен проблем за време натранспорт на нафта.Затоа, избраниот материјал мора да ги задоволи овие потреби.Челикот е најкористениот материјал кој се применува во транспортот и складирањето на нафтата.Измислена е некоја техника за да се зголеми нејзината сила и отпорноста на корозија.

Луѓето користат структурни челични цевки многу години.Челичните цевки се долги, шупливи цевки.Според статистичките податоци, секоја година се произведуваат милиони тони црна челична цевка;тие се толку разновидни и затоа широко се користат во многу индустрии.Не е тешко да се открие дека челичните цевки се користат на многу места.Бидејќи се цврсти и тврди, се користат за транспорт на нафта, гас, вода низ градовите и населбите.Тие можат да бидат лесни иако се тврди.Црната цевка, форма на црна челична цевка, била широко користена во домовите изградени пред 1960-тите.Но, бидејќи црните цевки се издржливи, тие сè уште се користат за апликации како гас и нафта.Црниот изглед се формира со црна оксидна скала при ковање на челичната цевка.

Челичните цевки широко се користат во нафтената индустрија и многу други полиња, така што имаат голем обем на потрошувачка.Постојат многу видови нафтени челични цевки;двата главни типа се цевки за нафтени бунари (јака за дупчење, цевка за дупчење, цевка за обвивка, пита со цевки итн.) и цевка за транспорт на нафта-гас.Челичните цевководи можат да бидат закопани под земја стотици години со мала штета што ја дава заслугата за нивната одлична отпорност на пукнатини на стрес.Може да се користат и за надворешно складирање поради неверојатните доверливи перформанси.На бунарот за време на истражувањето и експлоатацијата на нафтата му се потребни цевки за дупчење и јаки за дупчење, обвивка за зајакнување на бунарот, а за обновување на нафтата потребни се цевки.Во последните години, годишната потрошувачка на цевки за нафтени бунари е околу 1,3 милиони тони.Транспортот со гасоводот е најекономичен и најразумен метод за нафта.

Со брзиот развој на цевководот, побарувачката на цевки за транспорт на нафта значително се зголеми во Кина.Црната железна цевка е тип на API челична цевка која има црна оксидна скала на својата површина.Тој е поевтин и поеластичен од другите железни цевки, па затоа е популарен низ целиот свет.Општо земено, заварените челични цевки со електрична отпорност се користат за пренос на масло, што може да гарантира дефиниран квалитет кога се користи.Овој вид на мека челична цевка е постојано стабилен во топла или влажна средина.Важноста на транспортот на нафта за снабдување со енергија ја тера индустријата за производство на челични цевководи да продолжи да се развива и да и посвети поголемо внимание.Отпорна на корозија, боја на база на вода се користи на надворешниот слој за да се спречи атмосферска корозија за време на транспортот и складирањето.Можете исто така да помогнете повеќе заштитни слоеви на цевките за да ги направите поиздржливи.