Квалитетно јаглероден конструктивен челик топло валани со низок притисокцевка за котелсе користи за создавање на различни структурни цевки за прегреана пареа за котли со низок и среден притисок, цевки за тркалачка вода и цевки за котли за прегреана парна локомотива, цевки за опиум, мали цевки и цевки со лачни тули и ладни Stubbs (валани) беспрекорни.Главно се користи во индустриски котли и цевковод за транспорт на течност со низок притисок животен век на бојлерот.

Под различни намалување на износот на различни стилови на цртање да се повлече воздух низок притисок котел дијаметар цевка минимизираат влијанието на износот на нерамномерно повлече поминува намален дијаметар од внатрешниот ѕид на мувла и странски процес со радијален притисок, радијален притисок умре дијаметар на дупката за проширување, што е пропорционално на обемот на проширување со радијален притисок.Експерименталните резултати покажуваат дека степенот на стврднување празна повлекување на цевките на котел со низок притисок метални, цврстина на истегнување, количината на дупката со проширен дијаметар и надворешниот дијаметар на цевката за котел со низок притисок, е пропорционален на големината на зголемувањето и количината на деформација, и главата _ дури и Stubbs Road Stubbs Road постигнаа неповрзани пати повеќе од надворешниот дијаметар на проширувањето на вредноста на голем, мал дијаметар намалување износ.Општо земено, дури и влечење поминува обем отколку не-стврднување дури и повлечете големи поминува.Истото поминува, колку е поголема количината на деформација, степенот на стврднување на цевките на котлите со низок притисок, толку е поголемо зацврстувањето, јачината на деформацијата на металот се зголемува, пластичната метална деформација на долната единица ја намалува силата потребна за зголемување на тежината на пластичната деформација плус голем, и го зголемува релативниот однос на еластичната деформација.Дури и Stubbs Road се состои од десеткратно големо зацврстување на работата, затоа, деформација на зоната на метална деформација по напуштањето на последователниот ефект на отскокнување и надворешниот волумен на проширување од неврзаните влечни големи поминувања.